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“Temos a questão da guerra da Ucrânia versus Rússia e uma desaceleração preocupante na China. Isso vai fazer com que, realmente, o Fomc ter que tomar decisões mais severas, e o mercado já passa a ter uma possibilidade de corrigir os juros na próxima reunião em 0,75 [ponto percentual]”, comentou Martins.

“Não vejo importação maior no segundo trimestre. Tem um problema logístico enorme, com clientes, inclusive, tendo que esperar 120 dias para receber”, disse Martinez em conferência com analistas sobre o balanço do primeiro trimestre.

No entanto, o valor caiu para US$ 15,90 logo após um tweet de Musk, em que afirmou: “não sei, parece meio fungível”, em aparente referência de deboche aos NFTs.

O desequilíbrio no mercado de trabalho está forçando o empregadores a elevarem os salários, contribuindo para o aumento da inflação.

Segundo a empresa, “o resultado foi impactado positivamente pelo aumento considerável do Ebitda, influenciado pelo resultado operacional da companhia”.

Em reunião com o sindicato, na quinta-feira, a direção da Caoa Chery informou que um modelo sairá de linha, e dois modelos passarão a ser importados da China. Com isso, a empresa pretende encerrar toda a produção de Jacareí (SP). A fábrica informou que a unidade passará por uma modernização para a produção de carros elétricos, que começaria apenas em 2025.

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CONSULTA

Martins destacou os problemas que geraram para economias globais devido aos incentivos monetários que os BCs deram no período mais forte da pandemia de Covid-19. “Isso trouxe uma desorganização muito forte nas cadeias produtivas, e até se alinhar novamente, vai trazer uma inflação mais perseverante”, disse.

E embora a inflação de custos de matérias-primas como produtos químicos e combustíveis deverá continuar pesando sobre a indústria, executivos da Suzano mencionaram na conferência que o custo caixa de produção do primeiro trimestre, da ordem de 868 reais por tonelada, deve se manter estável.

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