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No mês, as importações da China de mercadorias dos Estados Unidos cresceram 174,8% em relação ao mesmo mês de 2020. As exportações avançaram 153,3% no mesmo período.
Com a mudança metodológica e por causa da pandemia, Assis lembra que o Caged vem fazendo uma série de revisões, o que dificulta ainda mais a ligação do indicador com a realidade. “Isso traz implicações para o cenário. O mercado de trabalho deve ser um dos mais frágeis dentre os setores da economia”, avalia.
Outro dado positivo nos EUA foi o relativo às vendas no varejo, que dispararam 9,8% em março, de acordo com o Departamento de Comércio. O resultado ficou bem acima da alta de 6,1% projetada pelo Dow Jones, enquanto no mês anterior o dado tinha sido de queda de 2,7%.
De acordo com a empresa, também avançaram as obras do projeto de dessalinização da água do mar, que tem o objetivo de reduzir o consumo de água doce para fins industriais, com recursos de R$ 50 milhões.
Em Milão, o FTSE MIB subiu 0,59%, a 24.600,35 pontos.
Alguns especialistas e assessores do Congresso começaram a questionar se a quantidade de dinheiro do plano seria suficiente para atingir os objetivos do governo.
Montezano fez os comentários em evento realizado pela internet pela Brazilian-American Chamber of Commerce.
O dólar, por sua vez, está em queda de 0,45%, aos R$ 5,526, após uma queda generalizada nas bolsas norte-americanas. Por volta das 13h47, o S&P 500 estava caindo 0,83%, enquanto Nasdaq operava em baixa de 1,16%. O Bitcoin está em alta de 0,44%, cotado a R$ 310.254,34.
PIB e câmbioAs instituições financeiras consultadas pelo BC reduziram a projeção para o crescimento da economia brasileira este ano de 3,17% para 3,08%. Para o próximo ano, a expectativa para Produto Interno Bruto (PIB) – a soma de todos os bens e serviços produzidos no país – é de crescimento de 2,33%. Em 2023 e 2024, o mercado financeiro projeta expansão do PIB em 2,50%.
A semana começa com a notícia de incorporação da Hering feita pelo Grupo Soma e expectativas para o resultado da Vale (VALE3), que deve ser divulgado nesta segunda-feira (26) após o fechamento do pregão.
Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)
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