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O dólar à vista ganhou 0,41%, a 5,71 reais, maior patamar desde 21 de dezembro (5,73 reais). Mais cedo, a moeda havia recuado 0,83%, a 5,64 reais.

O término de 2021 registrou ainda novo acréscimo nas despesas, com alta acentuada dos custos de insumos, porém no ritmo mais fraco em cinco meses. Foram relatados preços mais altos de uma série de itens, bem como da energia e dos combustíveis, em parte pela fraqueza do real e pela escassez de materiais entre os fornecedores.

Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe em dezembro:

Nesse sentido, Carvão destacou a falta de visibilidade para este ano, alertando problemas futuros na economia. “Teremos um período de turbulência, é um ano em que a visibilidade está muito curta”.

Os Estados Unidos criaram 807 mil empregos no últimos mês de 2021 no setor privado, conforme mostrou o Relatório de Emprego ADP nesta quarta-feira (5). O resultado é bem acima do esperado, que era de aproximadamente 400 mil.

O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) composto da zona do euro, que engloba os setores industrial e de serviços, caiu de 55,4 em novembro para 53,3 em dezembro, segundo pesquisa final divulgada hoje pela IHS Markit.

O resultado levou o Índice de Preços ao Produtor (IPP) a acumular nos 12 meses até novembro avanço de 28,86%, quinto mês seguido em desaceleração e o menor valor desde fevereiro de 2021 (28,50%).

AÇÚCAR

O  Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,39%, cotado a 103.513,64 pontos.

O IPP mede a variação dos preços de produtos na “porta da fábrica”, isto é, sem impostos e frete, de 24 atividades das indústrias extrativas e da transformação.

Os preços mais altos dos alimentos contribuíram para um aumento mais amplo da inflação, à medida que as economias se recuperam da crise do coronavírus, e a FAO alertou que os custos mais altos estão colocando as populações mais pobres em risco nos países que dependem das importações.

Em dezembro foram vendidos 207,1 mil veículos, uma melhora de 19,7% em relação a novembro, mas 15,1% inferior ao mesmo mês de 2020. Em automóveis e comerciais leves, as vendas somaram 194,3 mil unidades, 20,3% a mais ante novembro, e 16,6% abaixo de igual período do ano anterior.

Nesse sentido, o Tahara ainda explicou que um ponto frágil dessas regiões no setor de atacado e varejo, é a logística, portanto, o grupo tem foco principal nesse elemento para expandir. “Historicamente a logística é um grande problema para atuar nessas regiões”.

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