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vender fotos do pé para árabes

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Segundo o governo, enquanto a proposta tramita no Congresso irá estudar a melhor forma de privatizar a empresa. Vale destacar que os Correios deixaram de dar prejuízo. Em 2019 o lucro foi de R$ 102 milhões, mas os resultados totais de 2020 ainda não foram divulgados.

TEC

No segmento de aços planos, foi registrado no ano o retorno do funcionamento do alto-forno 2, na unidade de Tubarão, após uma bem-sucedida reforma. Além disso, a planta deu continuidade às obras de construção da quarta bateria de coque, com investimento da ordem de R$ 523 milhões e previsão de start up em 2022.

A Hashdex recebeu a autorização da CVM (Comissão de Valores Imobiiários)no dia 17 de Março. Além disso, o ativo já estava disponível para negociações na Bolsa de Valores de Bermudas desde Fevereiro ano passado. Além disso, a moeda é apoiada amplamente nos EUA.

Aceitação no mercado

O presidente do BNDES ainda afirmou que o Brasil tem plenas condições para ser uma potência global em investimentos verdes. “Temos imenso nível de recursos, inclusive os naturais, como a Amazônia. Vamos caminhar nesta direção”, comentou. “No Brasil, todos os projetos (em infraestrutura) precisam ser ESG. Ou você tem um projeto ESG ou não tem um projeto.”

Em um breve discurso, de 10 minutos, o militar deu algumas sinalizações de como será sua gestão. “Quem chega deve chegar ouvindo mais e falando menos”, afirmou na abertura. Em seguida, agradeceu Bolsonaro pela indicação ao cargo, sob a coordenação do ministro Albuquerque. O general disse ingressar na empresa num “ponto de equilíbrio, entre a ousadia e a prudência”.

(Agência Estado)

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.

O resultado primário reflete o saldo entre receitas e despesas do governo, antes do pagamento dos juros da dívida pública. Já o resultado nominal reflete o saldo já após as despesas com juros.

(Sergio Caldas, do Estadão Conteúdo)

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.

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