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Quando esse comprometimento da continuidade acontece por problemas graves de Governança, é muito mais difícil de conseguir recuperar e fazer uma virada que recoloque a empresa no patamar original. Resultados, inovações e mudanças de rumo são geralmente possíveis de se ajustar e contornar com as centenas de ferramentas existentes no mercado. Mas a credibilidade, confiança, senso de justiça e correção, não. O motivo da Companhia existir passa a ser questionado e colocado em cheque por todos a sua volta.
“Para a semana, a Cruz da Morte (figura gráfica) formada no período semanal oferece uma visão cautelosa das perspectivas de curto prazo e mantém uma possibilidade de queda para US$ 18 mil”, diz a Bybit.
No ano passado, o ex-presidente Jair Bolsonaro zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para a gasolina, o etanol, o diesel, o biodiesel, o gás natural e o gás de cozinha. Em 1º de janeiro, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou a Medida Provisória 1.157, que previa a reoneração da gasolina e do etanol a partir de 1º de março e a dos demais combustíveis em 1º de janeiro de 2024.
Na comparação interanual, também contribuiu para a evolução dos juros o aumento do estoque da dívida e da alta da taxa Selic no período, que passou de 9,25% ao ano em janeiro do ano passado para os atuais 13,75% ao ano.
No cenário político, a ofensiva contra o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, voltou com força. O presidente Lula voltou a criticar o atual patamar da Selic em 13,75% ao ano. Gleisi Hoffmann, presidente do PT, até sugeriu que Campos Neto saia por conta própria do BC e o Senado aprove a decisão.
Corte prejuízosUsar o stop loss da forma correta, fazendo um bom gerenciamento das perdas, é outro hábito que tende a melhorar os resultados de longo prazo. “Você deve estipular o nível de perda que suporta naquela operação. Se o mercado cair mais do que aquilo, você se preserva e fica fora do trade”, diz o especialista.
A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.
Leio as notícias diariamente e vejo o presidente da república esbravejando e tentando intimidar o presidente do Banco Central por este estar apenas fazendo o seu trabalho de buscar a meta de inflação, e por se recusar a assumir a posição de vassalo de uma política econômica irresponsável, com a qual já flertamos recentemente, e sabemos que além de não funcionar, nos leva na direção do caos.
Primeiro, porque mostra claramente que Lula e o PT não aceitam as regras do jogo democrático, uma vez que a maioria do Congresso votou pela independência do BC e a Suprema Corte deu ganho de causa ao tema, e agora, por não terem o controle do BC, querem mudar na força uma instituição republicana.
Nesse contexto, é praticamente impossível saber se a política de remuneração está alinhada aos interesses de longo prazo da companhia e seus stakeholders. Importante reconhecer que a nova Resolução CVM 59 ampliou de forma geral as informações agregadas sobre pagamentos, com vigência iniciada neste ano. Mas a realidade é que ainda estamos distantes de legislações mais avançadas sobre o tema, como nos EUA e Reino Unido, e até de pares emergentes como a África do Sul.
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