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“Com a aquisição, o Magalu reforça o pilar estratégico de novas categorias, com um sortimento extremamente complementar ao atual e com enorme potencial de crescimento”, diz o fato relevante divulgado nesta terça-feira pela companhia.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 4,22%, a 25.086 pontos.
Os papéis da CSN (CSNA3) registram alta de 3,50% (R$ 47,34) e os da Usiminas (USIM5), que avançam 2,62% (R$ 20,73) , se destacam entre as maiores altas do Ibovespa nesta segunda-feira, após a alta de 0,70% do minério de ferro no porto chinês de Qingdao (para US$ 202,74 a tonelada). JBS (JBSS3) também está entre as maiores altas do índice, subindo 2,42% (R$ 31,42), assim como IRB (IRBR3), que avança 2,08% (R$ 5,90) e Santander (SANB11), que tem alta de 1,80% (R$ 40,77).
O terceiro ponto levantado na entrevista foi a questão do IPCA-15, divulgado na última sexta-feira, que mostrou uma alta de 0,72% em julho, segundo o IBGE. Em 12 meses, a alta do IPCA chegou a 8,59%, contra um avanço acumulado de 8,13% em junho e acima do teto da meta do governo para este ano.
Enquanto isso, o resultado financeiro líquido da operadora ficou negativo em R$ 36 milhões, uma melhora em relação ao resultado financeiro negativo de R$ 268 milhões do segundo trimestre de 2020.
Os operadores afirmaram que também havia potencial para geadas em algumas áreas de café no final desta semana.
O centro da meta oficial para 2021 é de 3,75% e para 2022 é de 3,50%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
A Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip) citou dados que afirmam que em maio o Brasil registrou a maior importação de pneus dos últimos 10 anos, 274 mil. O volume representa alta de 74,5% em relação à média mensal desde 2017.
Já segundo o banco Santander, o lucro da CSN deve chegar em R$ 3,92 bilhões e a receita deve passar dos R$ 15 bilhões, uma alta de 245%.
Tanto minoritários quanto o governo já realizaram indicações para os cargos no conselho de administração da empresa.
De acordo com a economista da CBIC, Ieda Vasconcelos, essa melhora não significaria um forte crescimento. “É preciso considerar que de 2014 até 2020 o setor acumulou uma queda de 33,34%. E mesmo com o crescimento de 4% em 2021, a retração desse período continuará superior a 30%, o que é bastante expressivo”, disse a economista.
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A Ryanair disse que espera se beneficiar de uma forte recuperação nas viagens, bem como de novas bases na Europa e de reduções na capacidade dos seus concorrentes.
“Então o norteador nosso é vacinar o máximo possível em D1, provavelmente daqui ao próximo mês, com a perspectiva das vacinas que chegarão –temos previsão de fechar agora com o mês de julho de 40 milhões de vacinas e em agosto 63 milhões–, então nós teremos muitas vacinas e então assim nós pensaremos talvez em reduzir este intervalo, mas ainda está em análise”, disse.
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