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• 2024-07-01 21:20:18

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Com isso, as perspectivas de um possível desabastecimento de diesel e GLP no País, como vinha sendo especulado, perdem força, mas o cenário ainda não favorece as importações, afirma a Abicom, que representa empresas pequenas e médias de importação. Já as grandes importadoras devem continuar importando os combustíveis para atender o mercado brasileiro.

Conforme oBroadcast Políticopublicou mais cedo, o Senado cobrou do governo uma reedição do decreto que reduziu o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) em 25% como condição para votar o projeto que muda a cobrança do ICMS sobre os combustíveis, proposta defendida pela equipe econômica.

E aC&A (CEAB3)registrou lucro líquido de R$ 154,4 milhões no quarto trimestre de 2021, alta de 41,2% quando comparado com o mesmo período de 2020, informou a empresa, nesta quinta-feira (10).

A B3, a Bolsa de Valores brasileira, volta ao seu horário normal de fechamento – às 17 horas – a partir de segunda-feira. Até ontem, a Bolsa funcionava em horário estendido, até as 18h. O motivo da alteração é acompanhar os horários do mercado norte-americano, uma vez que o horário de verão nos Estados Unidos começa a valer a partir deste fim de semana. A abertura dos negócios continua às 10h.

Ele se recusou a descrever a natureza exata da resposta da Rússia. O presidente Vladimir Putin, realizará uma reunião com o governo na quinta-feira, 10, para discutir a minimização do impacto das sanções, disse o Kremlin. Ontem, o líder russo assinou um decreto para banir as exportações de matéria-prima russa.

O número de empresas listadas passou de 420 para 458 em 12 meses. O valor de mercado das companhias recuou 8,9% na mesma base de comparação, e cresceu 5% em um mês, para R$ 4,766 trilhões.

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“O preço do trigo aumentou e a gasolina para trazer o trigo também aumentou”, explicou.

Portanto, o especialista de commodities afirmou que se a cadeia de suprimento repassar diretamente para o público final, podemos encontrarproblemas de destruição de demanda. “Muitos vão deixar o carro de lado e optar por outras soluções porque começa a afetar a demanda”.

Nas contas de casa, o exercício é diário. Os gastos são pagos à conta-gotas. A fatura do cartão de crédito, por exemplo, foi dividida em 10 vezes de R$ 500 e, ainda assim, Pizolli teve seu nome negativado. “Minha história é a de milhares de outros motoristas que também estão inadimplentes na praça por causa da deterioração da renda.”

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