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• 2024-09-30 13:42:14

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O CFO da LOG CP (LOGG3), André Vitória, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

A questão do impacto no ICMS é uma bandeira do presidente Jair Bolsonaro, que em geral atribui aos Estados parte do aumento dos combustíveis.

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Apesar dos resultados do PIB vierem dentro do esperado, os dados da produção industrial ficaram abaixo das projeções e isso deve gerar revisão de expectativa, conforme analisa Alvaro Bandeira, economista-chefe do Modalmais. Para ele a tendência é trabalhar com o PIB deste ano a 5% e, eventualmente, até abaixo.

23h – China: Balança comercial de agosto.

“O cronograma de amortização da dívida da CSN também melhorou substancialmente com iniciativas de gestão de passivos que reduziram os custos da dívida e aumentaram o prazo da dívida”, frisou a Moody’s.

A companhia diz ter alcançado crescimento de aproximadamente 91 mil pontos de venda em 2018 para 152 mil em 2020, com taxa composta de crescimento anual (CAGR) de 29% no período.

Ao anunciar sua decisão, Biden disse que estava cumprindo uma promessa de campanha, na qual jurou, se eleito, instruir o secretário de Justiça dos EUA a examinar o mérito de todos os casos em que o governo invocou o direito à confidencialidade. “Quando me candidatei, assumi o compromisso de garantir a transparência com relação à divulgação de documentos sobre os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001”, disse Biden, em comunicado.

Já o etanol, concorrente direto da gasolina nas bombas, apurou alta de 1,0% nesta semana, também a quinta consecutiva de ganhos, para 4,611 reais por litro.

A operação será coordenada por Itaú BBA, BTG Pactual e UBS BB.

A previsão foi rebaixada mais uma vez devido aos efeitos climáticos na segunda safra, atingida por seca e geadas, em momento que os trabalhos de colheita já caminham para o final.

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Do total comercializado de combustíveis leves em julho de 2021, o etanol hidratado totalizou 1,36 bilhão de litros, queda de 9,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, em virtude da “perda de competitividade do biocombustível frente a gasolina C, que por sua vez, indicou aumento de 17,9% no período analisado”, diz a Unica.