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Após o governo enviar uma proposta para parcelar dívidas judiciais (precatórios) e criar um fundo que permite antecipar as prestações fora do teto de gastos, a regra que limita o avanço das despesas à inflação, o secretário do Tesouro Nacional, Jeferson Bittencourt, considera que o Congresso precisará discutir o texto com a “máxima responsabilidade”. Confira os principais trechos da entrevista aoEstadão/Broadcast:
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AquisiçõesA empresa está considerando o que seria sua maior aquisição, com um negócio potencial de US$ 30 bilhões junto a fabricante de chips GlobalFoundries Inc.
De acordo com a empresa, por meio do app ou site, o Nu invest oferece serviços e não cobra corretagem para investir em açõese outros investimentos de renda variável.
11:30 – Estoques de Petróleo Bruto nos Estados Unidos
14:50 – Índice de Evolução de Emprego do CAGED
A receita líquida foi de R$ 65 milhões, um crescimento de 94% na comparação anual. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 42,3 milhões, queda de 60% em relação ao segundo trimestre do ano passado.
Sexta-feira (20):
A Vivara (VIVA3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta sexta-feira (13). A empresa teve lucro líquido de R$ 81,7 milhões no trimestre. O número representa alta de 4.996,1% em comparação ao mesmo período de 2020.
A volatilidade implícita do real para três meses –cujo cálculo é baseado em contratos de opções de taxa de câmbio e dá uma medida da percepção de instabilidade para a moeda brasileira– saltou a máximas desde abril nesta semana, antes de retroceder um pouco. Ainda assim, o real se mantém, a uma boa margem, como a moeda emergente relevante mais instável.
Boletim Focus, reta final de resultados e mais destaquesEUA: para aplacar resistência, Pelosi propõe tramitação simultânea de pacotesResultados segundo trimestre
A empresa destaca que aguarda aprovação de até 450 novas vagas de Medicina pelo Ministério da Educação no segundo semestre deste ano.
Navegação por CabotagemSegundo o site da Log-in, a Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo país, e se contrapõe à navegação de longo curso, que é realizada entre portos de diferentes países.
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