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O recrudescimento das tensões entre Rússia e EUA em torno da Ucrânia abala os mercados globais nesta quinta-feira (17), e derruba o Ibovespa, que vinha resistente em meio às tensões do exterior. Dessa forma, o principal índice da Bolsa brasileira fecha em queda, depois de 7 altas ininterruptas.
A receita líquida no 4T21 somou R$ 81,9 milhões, recuo de 2% quando comparada ao quarto trimestre de 2020. Já no acumulado do ano, a receita líquida foi de R$ 326,3 milhões, aumento de 4% na comparação anual.
Quinta-feira (24)
“Então, quando o presidente Macron perguntou ao presidente Biden no domingo se ele estava preparado em princípio para se encontrar com o presidente Putin, se a Rússia não invadisse, é claro que o presidente Biden disse que sim”, disse ele ao programaTodaydaNBCna segunda-feira. “Mas todas as indicações que vemos no terreno agora em termos da disposição das forças russas é que elas estão, de fato, se preparando para um grande ataque à Ucrânia.”
Qual a situação hoje?
Nos EUA, os índices futuros operam no vermelho. O S&P500 cai 0,65%, o Nasdaq perde 1,22% enquanto o Dow Jones recua 0,46%.
Na Oceania, a bolsa australiana encerrou o pregão no azul, se recuperando de perdas de mais cedo com a perspectiva de uma reunião entre Biden e Putin. O S&P/ASX 200 avançou 0,16% em Sydney, a 7.233,60 pontos.
O prejuízo trimestral se compara a um lucro de 1,8 bilhão de euros um ano atrás. O lucro do ano, de 6,6 bilhões de euros, foi o menor desde 2013. “Apesar dos desafios em 2021, a Allianz provou sua resiliência e adaptabilidade”, disse o CEO Oliver Baete.
A Braskem informou nesta segunda-feira que a taxa média de utilização de suas centrais petroquímicas atingiu 85% no quarto trimestre, subindo ante 79% no trimestre imediatamente anterior, mas ficou estável no comparação com um ano antes.
O dólar comercial fechou em alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1669
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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