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A PetroRio (PRIO) divulgou nesta quarta-feira (1) seu resultado do quarto trimestre de 2022, com lucro líquido e ebitda acima do consendo do mercado.

Têm prioridade na declaração os seguintes contribuintes:

Boeing 737 transformado em hotel de luxo. Foto: Reprodução, ExpediaBoeing 737 transformado em hotel de luxo. Foto: Reprodução, ExpediaBoeing 737 transformado em hotel de luxo. Foto: Reprodução, ExpediaBoeing 737 transformado em hotel de luxo. Foto: Reprodução, ExpediaAvião da Qatar Airways. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última sexta-feira (24), uma quadrilha foi presa em Bruxelas, na Bélgica, após despachar bagagens com centenas de enguias avaliadas em mais de R$ 2 milhões.

“Uma deterioração sustentada da demanda levou as empresas a reduzir o número de funcionários, diminuir os níveis de compras e esgotar os estoques de insumos. Enquanto isso, apesar de ter caído ainda mais, a expectativa dos negócios permaneceu positiva e forte pelos padrões históricos”, destacou o relatório.

No ano consolidado de 2022, a empresa registrou lucro de R$ 188,3 bilhões, aumento de 76,6% em relação ao ano de 2021 e o maior lucro já registrado por uma empresa de capital aberto, segundo dados da plataforma ComDinheiro.

Sendo que o pagamento é referente ao primeiro trimestre e corresponde a um valor de R$ 0,35203697246 por ação.

Para você ter ideia do tamanho do mercado norte-americano, existem mais de 6 mil empresas listadas nas Bolsas de Valores dos Estados Unidos. Isso significa cerca de 15 vezes mais empresas listadas do que no Brasil.

A Shell afirmou, em nota, que “vê com preocupação” a criação do tributo e afirmou que a taxação terá efeito financeiro sobre a empresa no país.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado da companhia totalizou R$ 589,6 milhões no 4T22, um leve crescimento de 2,2% em relação ao 4T21.

A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) consolidada atingiu 67% entre outubro e dezembro de 2022, baixa de 2 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada em 4T21, de 69%.

“Ou seja, a depreciação aumentando é muito ruim, mas a companhia já passou uma leitura que está esperando um ganho de margem”, afirmou o economista.

Nesse sentido, os dados constam da atualização mais recente do Relatório de Demanda e Oferta disponibilizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com o consolidado dos dados de janeiro de 2023.

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