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Às 12h40, o principal índice da bolsa brasileira registrava queda de 1,44% aos 101.238 pontos.
“Quando você está posicionado em um empresa como a Vale ou em outras empresas que usam dessa metodologia de mineração, e começa o fenômeno como La Niña, nós podemos esperar que esse tipo de situação vai sim impactar nos papéis. Mas a questão é: será que eu comprei os ativos com a margem de segurança suficiente para fazer frente a esses eventos de risco?”, questionou Diniz.
“Isso foi provocado, em especial, pelo ICMS maior que São Paulo resolveu adotar em 2021”, disse o Moraes, citando que o imposto subiu de 12% a 14,5% para veículos novos, em um pacote de ajuste fiscal realizado pelo governo paulista.
Além disso, fez com que as ações de algumas empresas de semicondutores subissem significativamente durante a escassez de chips (Com Reuters)
“Para aprovar [um cemitério] em uma prefeitura, por exemplo, cada município tem uma diferença. Tem que conseguir área, aprovação ambiental e fazer investimentos… O dinheiro volta só em anos. Não é um setor fácil, como o de tecnologia. É um setor que tem que ter dinheiro e que tem questões burocráticas”, explica ele.
A média diária das exportações registrou aumento de 56,3% na comparação com a média diária de janeiro, com crescimento de US$ 106,77 milhões (131,7%) em Agropecuária; crescimento de US$ 60,68 milhões (25,6%) em Indústria Extrativa e crescimento de US$ 250,27 milhões (58,8%) em produtos da Indústria de Transformação.
Com Reuters e Estadão Conteúdo
A União ainda pagou 194 milhões de reais em débitos do Amapá e 156 milhões de reais do Rio Grande do Norte. O único município do país com garantia honrada no ano foi Belford Roxo (RJ), com o valor de 1,56 milhão de reais.
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Em 2021, enquanto a Fiat, uma das principais marcas da Stellantis, conseguiu elevar sua participação no Brasil para quase 22% na liderança do mercado brasileiro, as fatias de Peugeot e Citroën no país ficaram ao redor de 1,5% cada.
O Banco Central Europeu (BCE) não vê a inflação na zona do euro acima de sua meta de 2% no médio prazo, disse o economista-chefe Philip Lane ao jornal italiano Il Sole 24 Ore em entrevista publicada nesta terça-feira.
A Latam (LTM) confirmou ontem o cancelamento de voos devido ao aumento de casos de covid-19 e influenza na população em geral. A medida afeta cerca de 1% dos voos domésticos da companhia aérea. Na sexta-feira (7), a Azul (AZUL4) também teve de cancelar voos devido ao aumento de casos entre a tripulação das aeronaves.
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