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“Os europeus vão sofrer competição dos compradores usuais de produtos da Índia e da China. Então não vai ser uma tarefa tão fácil assim. Portanto, do ponto de vista de outros fornecedores que a Europa poderia eventualmente tentar achar para a importação do diesel, existem os Estados Unidos que era o segundo maior supridor de diesel antes dessas restrições“, explica Paiva.

No Brasil, diversas divulgações represadas serão divulgadas hoje, como a balança comercial e o fluxo cambial. Além disso, a Receita Federal anuncia a arrecadação de janeiro.

Uma outra vantagem é justamente a rentabilidade da aplicação. Como estes títulos têm menos liquidez do que os Bonds, eles também costumam oferecer um retorno mais atrativo.

Foto: UnsplashO que explica o que vem acontecendo no mercado de trabalho americano?

Isso nos deixa muito entristecidos, pois esta sim seria uma revelação fantástica sobre tais acontecimentos, evitando que consideremos o que vem ocorrendo como, apenas, um remake de “Marte Ataca!”, mas na sua versão 2023, em que, ao invés de termos os marcianos, temos… chineses!

Ibovespa – Foto: Reprodução REUTERS/Amanda PerobelliNesta segunda-feira (13), o Ibovespa abriu a semana com o pé direito e fechou em alta. Investidores reagiram a notícias sobre um acordo entre Haddad e Lula para que a proposta de uma nova meta de inflação ocorra só depois do novo arcabouço fiscal aliviaram os negócios nesta tarde. Movimento altista dos índices acionários americanos também ajudaram a bolsa local.

Desde dezembro de 2021, o Porto de São Sebastião estava no Programa Nacional de Desestatização (PND). O porto de Itajaí foi qualificado para o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) em junho de 2020. A autorização do TCU joga a decisão sobre as privatizações para o Ministério de Portos e Aeroportos, que informou que não pretende prosseguir com as vendas neste governo, no máximo leiloar os terminais portuários e alguns serviços, como dragagem, sem deixar de controlar os portos.

Logo da Vale em São Gonçalo do Rio Abaixo. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Vale (VALE3) anunciou nesta quinta-feira (16), os seus resultados do quarto trimestre (4T22). De acordo com dados da companhia, a empresa obteve um lucro líquido (atribuído aos acionistas) de US$ 3,724 bilhões, ante um número de US$ 5,427 bilhões no quarto trimestre de 2021, o equivalente a uma queda anual de 30,4%.

Fonte: Telefônica Brasil RI

Nesse sentido, a Azul tem de pagar ainda este ano, R$ 3,8 bilhões aos arrendadores de aviões e R$ 700 milhões aos bancos, de acordo com fontes do mercado.

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