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Em Hong Kong, o índice HANG SENG permaneceu fechado. Em Xangai, o índice SSEC não teve operações. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias não abriu também.
A Embraer (EMBR3) teve alta de 6,53%. A fabricante de aeronaves reafirmou projeções para 2022 após prejuízo líquido menor no primeiro trimestre frente a igual etapa do ano passado. A Gol (GOLL4) também avançou 3,61%, após o balanço trimestral.
O uso do FGTS para reduzir o valor de prestações futuras ou abater atrasos inferiores a 90 dias existe há bastante tempo, mas a destinação dos recursos para pagar mais de três parcelas atrasadas, até agora, exigia autorização da Justiça.
Nesta quinta-feira (28), de acordo com o balanço divulgado, a Embraer (EMBR3) conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.
Weg (WEGE3)
A Suzano, maior produtora de celulose de eucalipto do mundo, ainda está elevando em 80 dólares os preços de fluff, usada em produtos como fraldas e absorventes, de maneira global, também a partir de 1º de maio.
“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.
Dessa forma, os papéis da Usiminas serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 29 de abril.
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— Paulo Pimenta (@DeputadoFederal) April 28, 2022Além de Eduardo Bolsonaro, estavam na aeronave Lucas Redecker (PSDB), Covatti Filho (PP), Fernanda Melchionna (PSOL), Dionilson Marcon (PT) e prefeitos e vereadores do Rio Grande do Sul.
A tendência para as ações de Méliuz (CASH3) é de baixa, afirma o analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, em entrevista à BM&C News, nesta quinta-feira (28). “Tendência é de baixa desde o topo e, diferentemente de Via, eu não vejo, pelo menos nem cara, de reversão de tendência nesse ativo”, disse.
Operacionalmente, a produção da companhia evoluiu apenas 2,3% sobre um ano antes, para 3,084 unidades, fruto de aumento de 5% no Brasil e de queda de 14,2% no exterior.
“Nossa capacidade de emergir de uma das piores crises da história do setor aéreo como uma empresa mais competitiva e com bons resultados é uma prova do nosso flexível modelo de negócios”, disse Kakinoff, no comunicado de resultados.
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