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“O quadro adverso ainda não se reverteu. Ao contrário dos demais serviços, as atividades turísticas ainda operam ‘no vermelho'”, aponta um trecho do relatório.

“Se eu considerar essas faixas de preço, posso entender que o mercado pode vir corrigir nos próximos períodos. Entre a região de R$29 e R$30 é uma correção saudável”, pontuou.

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A analista destacou que, na prática, vimos que estão mantendo as duas companhias praticamente inalteradas. “De certa forma é compreensível, porque as empresas são muito complementares do ponto de vista geográfico”.

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Já a exportação de petróleo, derivados e outros da companhia foi de 701 mil barris por dia no quarto trimestre, queda de 17,7% na comparação anual.

Durante a entrevista, Serra comentou que ainda há alguns ajustes a serem feitos na Selic pelo BC e que o câmbio está depreciado. “Ainda tem espaço para Brasil surfar na rotação de techs para valor”, destacou.

“Quando crescemos em um ambiente de gastos demasiados, dívidas, consumo inconsciente, tendemos a replicar estes comportamentos e para se livrar deles é muito difícil”, afirma a educadora em entrevista exclusiva ao portal BM&C News.

Já o resultado medido pelo Ebitda ajustado (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de 1,88 bilhão de reais no período, alta de 44% em comparação anual.

“Para eu acreditar que ela vai subir de verdade, eu esperaria romper os R$11,04. Por enquanto, nada a se fazer, não tem opções essa empresa, não tem muita liquidez”, ressaltou.

O Conselho de Administração aprovou, ainda, que os JCP já declarados em 14 de outubro de 2021, no valor líquido de R$ 0,224868 por ação, também serão pagos em 11.de março.

Castilho afirmou ir de encontro com que as Casas de Análises estimam, que é em torno de R$2,50 e R$3.

Atualmente, a RIOgaleão é controlada pela Changi Airports, de Cingapura, que tem 51%, enquanto a Infraero tem 49% restantes. A concessionária afirmou que vai continuar operando o terminal até que um novo operador seja definido em leilão pelo governo federal.

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