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Além disso, o Relatório Trimestral de Inflação (RTI) mostrou que a taxa de juro real atingiu o valor máximo de 7,8% no último trimestre do ano passado, e que a projeção é de 7,7% e 7,8% no primeiro e segundo trimestres de 2023, respectivamente.

Americanas (AMER3) – A companhia comunicou que segue em busca entendimentos com seus credores com vistas a um acordo que possa equacionar suas dívidas e continua a conduzir reuniões periódicas com credores financeiros. A proposta mais recente da varejista aborda um aumento de capital de curto prazo, em dinheiro, no valor de R$ 10 bilhões e dois potenciais aumentos de capital adicionais, em datas futuras sendo acordadas, de até R$1 bilhão cada.

Este cenário mudou em dezembro de 2022, quando, após cerca de sete anos de tramitação, o Projeto de Lei nº 4.401/2021, de autoria do deputado Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ), foi sancionado pelo ex-Presidente Jair Bolsonaro.

Além disso, o First Citizens receberá uma linha de crédito da FDIC para fins de liquidez contingente. E terá um acordo com o regulador para compartilhar algumas perdas em empréstimos comerciais para fornecer proteção adicional contra possíveis perdas de crédito.

Em terceiro lugar, o caos e as milhares de mortes geraram no país e na região uma cicatriz difícil de curar contra o Ocidente. Afinal, diferentemente daquilo que ocorreu na Europa após a Segunda Guerra Mundial, a vida não melhorou substancialmente no Iraque. Na realidade, pode-se dizer que até piorou. E em quarto lugar, ficou claro que as grandes potências, quando desejam, interpretam o Direito Internacional a seu bel-prazer, sob a falsa e hipócrita alegação de busca da paz.

Banco Central, em Brasília – Foto: Reuters/Adriano MachadoApós uma semana agitada para os mercados, com as decisões do Federal Reserve, do Copom e do Banco da Inglaterra sobre os juros, os investidores seguirão atentos à situação bancária global. As autoridades do BC norte-americano e do Banco Central Europeu (BCE) já garantiram que poderão fornecer liquidez ao setor para evitar uma crise.

Desse modo, o programa terá prazo de vigência entre o período de 03 de abril de 2023 a 11 de abril de 2023. “Fica a Diretoria da Companhia autorizada a definir a oportunidade e a quantidade a ser adquirida, sempre dentro dos limites autorizados”, informou a nota.

O mercado acionário europeu registra queda nesta sexta-feira (24), com os investidores fazendo um balanço de uma semana de aumentos de juros dos bancos centrais e as últimas notícias do setor bancário. As ações do Deutsche Bank (BDR: DBAG34) despencam cerca de 13%, estendendo uma queda de 3,2% na véspera, depois que seus swaps de inadimplência, uma forma de seguro para detentores de títulos, subiram.

Dasa (DASA3) – A companhia comunicou que protocolou na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) a realização de uma oferta pública de distribuição primária de ações ordinárias (follow-on). Serão ofertadas, inicialmente, aproximadamente 176,4 milhões de novos papéis, com possibilidade de adicionar até 46,67%, ou cerca de 82,3 milhões de ativos, informou a companhia. Com isso, a oferta poderá levantar o montante total mínimo de R$ 1,5 bilhão e poderá chegar até R$ 2,2 bilhões, considerando o preço mínimo da oferta de R$ 8,50 por ação. A fixação do preço por ação será feita após a conclusão do procedimento de coleta de intenções de investimento.

Sexta-feira (31 de março)

O Conselho da Petrobras se reuniu em 22 de março, quando também avaliou e considerou elegíveis as indicações de Suzana Kahn Ribeiro, Bruno Moretti e Vitor Eduardo de Almeida Saback ao “board” da companhia.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

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