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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,65%, a 26.961 pontos.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,52%, a 6.794 pontos.

“Ante o exposto, intimem-se as partes para que, querendo, manifestem-se quanto aos pontos contidos nesta decisão, no prazo comum de 5 dias. Em seguida, colha-se a manifestação da douta Procuradoria-Geral Eleitoral, em idêntico prazo. Após, retornem os autos conclusos para a análise do pedido liminar.”

Já o dólar encerrou o dia com alta de 0,65% aos R$ 5,49.

Roberto Dumas, estrategista-chefe do banco Voiter, afirmou que, para além do cenário externo, o Banco Central prossegue em seu agressivo ciclo de política monetária enquanto o governo adota uma política fiscal expansionista, com reflexos inflacionários à frente e impactos diretos na curva de juros. “Quanto mais um acelera, mais o outro precisa pisar no freio. Está todo mundo esperando cada vez mais que a Selic vai subir mais do que se esperava”, disse Dumas, que prevê a taxa básica de juros em 14,25% ao fim deste ano. O enfraquecimento do perfil de crédito atinge o país num momento de fortes ajustes nos juros em grandes economias globais, que batalham contra a inflação, mas que, ao contrário do Brasil, ainda estão no começo do aperto monetário.

A Eve, companhia de aeronaves elétricas da Embraer, anunciou neste domingo seu primeiro acordo tráfego aéreo urbano e disse estar em negociações com possíveis novos para fornecer um software com soluções para controle de clientes no setor.

As ações de siderurgia avançam na esteira dos contratos futuros de minério de ferro, que se recuperaram acima da marca de US$ 100 nesta segunda-feira, após a China tentar aliviar as preocupações relacionadas às dificuldades financeiras enfrentadas pelo setor imobiliário.

Uma leitura abaixo de 50 indica contração e a estimativa preliminar de julho foi a mais baixa desde fevereiro de 2021.

Os repasses vão até o dia 29 de julho. As datas seguem o modelo do Bolsa Família que pagava nos dez últimos dias úteis do mês. Ao todo, a folha de pagamento do mês de julho ultrapassa R$ 7,3 bilhões.

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A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.

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