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“A PDD (provisão para inadimplência) e o aumento do custo de crédito se mostram compatíveis com o momento, estando ainda pressionados por safras antigas”, afirmou o Santander Brasil no balanço.

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Ou dito de outra forma, se você equalizasse os pesos do S&P 500 (equal index), a alta no ano seria bem menor, tal qual o gráfico abaixo compara.

“O Brasil quer construir, definitivamente, políticas de parceria, nós não queremos relações hegemônicas com ninguém. Não é porque nós somos grandes que temos que ter hegemonia. Nós queremos construir parcerias com as empresas portuguesas e nós queremos que os empresários portugueses construam parceria com nossas empresas. Nós não queremos vender aquilo que já está pronto, nós queremos construir aquilo que falta fazer”, acrescentou. 

Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves enviou comunicado ao mercado informando que entregou 15 jatos no primeiro trimestre de 2023, sendo sete comerciais e oito executivos (seis leves e dois médios). Esse volume representa um crescimento de 7%, quando comparado com o mesmo período do ano anterior, destacou a companhia. Em 31 de março, a carteira de pedidos firmes totalizava US$ 17,4 bilhões.

Os investimentos realizados pela Embraer em Portugal, na OGMA Indústria Aeronáutica de Portugal, e em duas fábricas no Parque Industrial de Évora, alcançam US$ 500 milhões. Um contrato entre a Embraer e o governo português prevê a entrega de cinco aeronaves KC-390 à Força Aérea Portuguesa. Uma por ano, a partir de 2023, pelo montante de 872 milhões de euros.

Temporada 2023/2024Para a temporada 2023/2024, prevista para ter navegação de outubro a maio, o setor tem perspectivas positivas, com a expectativa de ofertar 840 mil leitos, crescimento de 6% em relação à temporada atual, e injetar cerca de R$ 3,9 bilhões para a economia brasileira.

Arezzo (ARZZ3) – A varejista informou ao mercado na noite de terça-feira (2), após o fechamento do mercado, que o conselho de administração aprovou o a abertura de um novo programa de recompra de ações. De acordo com fato relevante, a companhia poderá adquirir até 6.230.588 ações ordinárias, ou 10% dos ativos em circulação. O objetivo do programa será para “incrementar a geração de valor para os acionistas da Companhia em razão do desconto atual das ações no mercado”. O prazo máximo para realização das aquisições é de 18 meses, entre os dias 14 de junho de 2023 e 13 de janeiro de 2025.

Este risco é muito pequeno nos títulos públicos, que são emitidos pelo governo federal e são considerados as aplicações mais seguras do país.

Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

Nesse sentido, o valor total dos dividendos é de R$ 863,4 milhões e será pago aos acionistas titulares de ações preferenciais de classes “A”, “B” e especial (golden share) e de ações ordinárias, conforme previsto no Estatuto Social da Companhia.

No Brasil, a agenda conta com diversos indicadores de inflação. Na quarta-feira (26), o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulga o IPCA-15 de abril, enquanto o Índice de Preços ao Produtor (IPP) sai na sexta. A Fundação Getulio Vargas (FGV), por sua vez, divulga o IGP-M na quinta.

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