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Ainda à Reuters, o diretor da Aequitas Research, Sumeet Singh, disse que a Sea “não está realmente queimando dinheiro”.
Apesar da ampla demanda doméstica por milho, muito utilizado na ração animal, a expectativa para as importações permaneceu inalterada em 2,3 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de quase 1 milhão de toneladas na comparação com 2019/20.
Os caminhoneiros estão lá também reclamando do preço dos combustíveis e concordavam com versão ventilada por Bolsonaro de que o ICMS, um imposto estadual, é o principal responsável pela alta.
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Com a reabertura da economia depois das medidas de restrição contra a Covid-19, o setor varejista enfrenta o aumento dos juros, o que encarece o crédito. O Banco Central já elevou a taxa básica de juros Selic a 5,25%, e novo aumento é esperado na reunião deste mês.
A greve dos caminhoneiros, que teve início na quarta-feira (8), continua hoje. Pela manhã, a greve tinha se espalhado por 16 Estados do país. Após pedido do presidente da República, Jair Bolsonaro, a paralisação vai perdendo força. No momento, a greve continua em 12 estados brasileiros.
Perto de completar um ano do último IPO, a Petz pretende investir em saúde animal, oferecendo serviços de plano de saúde e laboratórios para os bichinhos, conforme informa o Neofeed. Nos últimos meses, a companhia viram suas ações se valorizar em 96,2% e o valor de mercado saltou de R$ 5,1 bilhões para R$ 10,6 bilhões.
“Estamos mobilizados pelo direito de liberdade, de expressão, manifestação. O povo infelizmente está sendo impedido de se posicionar em muitas questões e precisamos que isso mude, que a Constituição seja respeitada”, disse.
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Essa iniciativa faz parte da estratégia climática da Hydro e do compromisso global de reduzir em 30% as emissões de gases de efeito estufa até 2030.
O maior vilão no orçamento das famílias foi a gasolina, com alta de 2,80%. Etanol subiu 4,50%, gás veicular teve alta de 2,06% e óleo diesel, de 1,79%. Os combustíveis como um todo subiram 2,96%. No ano, a gasolina acumula alta de 31,09%, o etanol de 40,75% e o diesel de 28,02%, segundo os dados do IBGE.
Pelo menos 11,930 milhões de pessoas estavam recebendo benefícios em todos os programas durante a semana encerrada em 21 de agosto. De acordo com Andrew Stettner, membro sênior da The Century Foundation, mais de 8 milhões de pessoas perderam todos os benefícios da pandemia na segunda-feira e outros 2,1 milhões viram seus benefícios cortado em US$ 1.200 por mês.
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