pesquisas online

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• 2024-10-02 15:13:38

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O Hospital Mater Dei (MATD3) celebrou contrato de compra e venda de participação representativa entre 75% e 80% do Hospital e Maternidade Santa Clara, localizado em Uberlândia (MG).

Mais da metade desses refugiados foi para a Polônia, onde as grandes cidades criaram “centros de absorção”, em razão da situação de emergência que o país vive com a chegada de um fluxo tão grande de pessoas.

Latif pontuou que as pesquisas que indicam um enfraquecimento de Bolsonaro como candidato não são vistas como uma notícia ruim.

O mercado segue atento aos desdobramentos da guerra na Ucrânia. Na noite de ontem (2), o prefeito de Kherson, Ihor Kolykhaiev, confirmou que a Rússia tomou o controle da cidade ucraniana.

O embaixador da Ucrânia nos Estados Unidos e grupo de direitos humanos acusaram a Rússia de utilizar no confronto com a Ucrânia, uma arma termobárica, conhecida também como bomba a vácuo.

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A Rússia, que está enfrentando uma onda sem precedentes de sanções econômicas de aliados ocidentais por sua invasão na Ucrânia, responde por cerca de 10% do comércio global de aço, enquanto a Ucrânia tem uma participação de 4%, segundo analistas da Huatai Futures.

Na quinta sessão de alta, Vale (VALE3) opera com leve ganho de 0,29%. Já as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) recuam 2,07% e 0,85%, respectivamente. 

A Associação Nacional para Difusão de Adubos (Anda) informou nesta quinta-feira (3) que o Brasil possui um estoque de fertilizantes para três meses. O conflito geopolítico entre a Rússia e Ucrânia irá impactar a exportação do produto mundialmente, caso dure mais de 30 dias.

Militares ucranianos disseram ontem que continuam travando uma batalha pelo controle do pequeno aeroporto de Hostomel, 35 quilômetros a noroeste da cidade. Oficiais ucranianos dizem ter recapturado o local, embora a alegação não possa ser verificada de forma independente.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.