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• 2024-10-02 19:10:40

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Segundo o chefe do Banco Central do México, a criptomoeda precisa ser confiável para que seja considerada dinheiro. Diaz de Leon também comentou que o valor é volátil.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,16%, a 17.446 pontos.

As ações da companhia, que acabaram de entrar no Ibovespa, índice da bolsa brasileira, acumulam alta de mais de 30% em 2021, refletindo os bons números recentes da empresa.

As ações dos Estados Unidos abriram em alta nesta segunda, recuperando-se das fortes perdas da semana passada, conforme o foco se voltava para o impacto de possíveis mudanças nos impostos sobre os lucros corporativos e os efeitos da inflação sobre a política monetária norte-americana. Apesar disso, Nasdaq registra queda na tarde de hoje, impactado pelas ações de empresas chinesas de tecnologia devido as tensões entre os países.

TIMA TIM Brasil conseguiu avançar nos testes da quinta geração de serviços móveis, mais conhecido como 5G, com a expectativa de estar com o conhecimento maduro sobre a tecnologia quando for realizado o leilão.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,20%, a 6.676,93 pontos.

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“Infelizmente, é a consequência negativa do enriquecimento chinês. Pelo menos, a China reconhece que sem controlar suas emissões, não há como impedir que o mundo aqueça ainda mais. As rápidas mudanças na China são importantíssimas para descabonizar a economia mundial, mas com certeza o crescimento chinês acelerou, e muito, as emissões de gases do efeito estufa até hoje”, afirmou.Veja mais:

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Real,dinheiro, moedaA crise política impulsionada pelos constantes atritos do presidente Jair Bolsonaro com outros poderes contaminou a economia real de tal maneira que nem a recente trégua sinalizada pelo chefe do Executivo deve ser suficiente para conter o “efeito dominó”. Ao fomentar o clima beligerante, o presidente ampliou a desvalorização do real frente ao dólar, encarecendo alimentos e combustíveis, e colocou no radar de economistas a perspectiva de juros mais elevados e crescimento mais tímido em 2022.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.