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• 2024-07-05 14:01:29

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As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

No mês passado, as marcas alemãs foram as mais atingidas pela falta de componentes, segundo a associação. Já as vendas de veículos elétricos mais que dobraram na comparação anual, a 220 mil veículos, informou ela.

Política

IBGE: Vendas no varejo restrito em junho projetam mediana de 0,70%, na margem; no varejo ampliado, de -1,60%, na margem às 9h;IBGE: Pesquisa Industrial Mensal Regional de junho às 9h;EUA/Depto. do trabalho: CPI de julho às 9h30;EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 6/8 às 11h30;BC: Fluxo cambial semanal às 14h30.

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Na cerimônia da assinatura da MP, o ministro lembrou que o governo chegou zerar os tributos federais do diesel e do gás de cozinha, mas destacou que o tributo estadual ICMS representa a maior parte dos impostos cobrados dos combustíveis, reiterando afirmações já feitas pelo presidente Jair Bolsonaro.

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Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

Bolsa de valores de São Paulo (SP) 25/07/2019REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa recuava nesta quarta-feira, em meio a uma nova bateria de resultados corporativos, com Qualicorp desabando 8% após queda no lucro do segundo trimestre, enquanto agentes financeiros também repercutem números de inflação nos Estados Unidos e vendas no varejo no Brasil.

“Estamos nos preparando principalmente para evitar que as agências tenham problemas, eventualmente com uso de geradores”, disse o executivo em teleconferência com jornalistas sobre os resultados trimestrais da companhia divulgados na véspera.

“Pagamos a maior parte disso, alguma coisa em torno de 90%”, disse Vilain, em referência aos bancos que compõem a federação. “O cronograma praticamente foi insano. O regulador nos colocou para fazer em um ano o que o Reino Unido fez em quatro”, comentou o diretor da Febraban. “A fase três ainda tem muitos pontos que cabem à infraestrutura que precisam ser acertados.

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Relatório cita Brasil