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Para fins de comparação, William pontuou que, já para o Brasil, a projeção de crescimento é zero.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Às 12h55, o Ibovespa caía 0,03%, cotado a 112.215 pontos.

O saldo mediano em carteira, fica em torno de R$ 3 mil, o que demonstra que as pessoas entram com pouco, mas acumulam com o tempo.

Em uma agenda de poucos indicadores, o índice acabou pressionado negativamente pela curva de juros e pelo recuo dos preços das commodities, em particular o petróleo, que puxa ações de petrolíferas para baixa. A cotação da commodity no exterior recuou por mais uma sessão, perdendo o patamar dos US$ 90.

O Copom ainda destacou que, apesar do desempenho mais positivo das contas públicas, “avalia que a incerteza em relação ao arcabouço fiscal segue mantendo elevado o risco de desancoragem das expectativas de inflação, e, portanto, a assimetria altista no balanço de riscos. Isso implica maior probabilidade de trajetórias para inflação acima do projetado de acordo com o cenário de referência”, diz a ata do copom.

Apesar da demonstração de união, Putin e Xi cuidadosamente evitaram áreas onde seus interesses não estão alinhados. A declaração não fez menção à Ucrânia, ao Mar do Sul da China ou à fronteira chinesa com a Índia.

“O mercado de capitais passou a fazer parte da poupança do brasileiro. Conforme a pessoa física vai conhecendo o mercado e entendendo como ele pode ajudar a atingir cada um de seus objetivos, ela se sente mais confiante para continuar realizando investimentos e de forma mais diversificada”, afirma Felipe Paiva, diretor de Relacionamento com Clientes e Pessoa Física da B3, em nota.

O dólar à vista fechou em baixa de 1,33%, a R$5,25. É a maior queda percentual em uma semana e o menor patamar de fechamento desde 15 de setembro do ano passado (R$ 5,23).

Brasil: Produção e venda de veículos de janeiro (10h)

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,31%, a 26.411,73 pontos.

HoraRegiãoEventoBrasilVendas de veículos em janeiro8hBrasilIGP-DI de janeiro8h25BrasilBoletim Focus 15hBrasilBalança comercial semanalA tormenta vivida pela Embraer em 2020 foi violenta. Poucas empresas sofreram tanto quanto a fabricante de aviões, que assistiu à demanda do setor despencar enquanto seus clientes estacionavam suas frotas em todo o mundo conforme países adotavam medidas de distanciamento social para conter a covid. Dois meses após o início dessa crise, a companhia sofreu outro golpe, com a Boeing desistindo de comprar sua divisão de aviação comercial. O resultado foi uma queda de 55% nas ações da Embraer e um prejuízo de R$ 1,5 bilhão no ano.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

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