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• 2024-07-05 23:30:59

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No total, o capital social da companhia soma-se R$308 milhões. Ao todo são 118.099.545 ações, sendo 46.445.314 ordinárias e 71.654.231 preferenciais.

Em relação ao salário médio de admissão durante o último mês do ano passado, o número ficou em R$ 1.793,34, um aumento real de -R$ 1,51 e variação em torno de 0,08%.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Em participação ao BM&C Stock, o professor de economia explicou que está se referindo aos acionistas majoritários, isso porque, se a companhia não maximizar o lucro, ela não maximiza o Imposto de Renda. Sendo assim, afirmou que terá menos dinheiro para a União, que é o povo. “Portanto, se ela não maximizar o lucro, sobra menos dinheiro para o povo”. 

Confira a análise na íntegra:

TRANSMISSÃO

A cotação terminou bem distante da mínima do dia, quando bateu 5,35 reais, queda de 1,56%. Na máxima, ficou quase estável, com variação negativa de 0,05%, para 5,43 reais.

Sendo assim, Baroni afirmou que a partir de seus estudos, acredita que nesta segunda-feira (31) os fundos vão distribuir seus rendimentos normalmente, inclusive o MXRF.

As acusações de que executivos da companhia teriam causado prejuízos em operações com partes relacionadas foram feitas no início de novembro pela MAM Asset Management, pouco depois de ter atingido uma participação de 27,3% na empresa após a compra da participação do Patria Investments.

Na agenda econômica norte-americana, o destaque fica para a divulgação do PMI dos EUA e o relatório Jolts de emprego de dezembro.

Eneva (ENEV3)

Schmitt terá a missão de conduzir a Getnet no início da jornada da empresa no “mar aberto”, ou seja, interagindo com outras instituições financeiras, como o BTG+, banco de varejo digital do BTG Pactual. Além disso, estará à frente de uma empresa com ambições globais, abrigada sob o guarda-chuva da PagoNxt, empresa global de pagamentos do Grupo Santander.

O presidente Jair Bolsonaro afirmou neste sábado (29) que o governo deve enviar na próxima semana uma proposta de emenda constitucional (PEC) ao Congresso para zerar o imposto federal que incide sobre o diesel.