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“Vale destacar que a execução consistente frente aos desafios enfrentados levou a Raízen a alcançar Ebitda ajustado recorde de 10,7 bilhões de reais no ano-safra (+20% em base pró-forma)”, disse a Cosan no balanço.
Os mercados europeus operam mistos neste início de semana, uma vez que a Finlândia anunciou que irá se inscrever para ingressar na aliança militar da Otan, que representa um movimento histórico para o país nórdico, que adota uma política de neutralidade militar há décadas. Apesar disso, a Rússia já havia ameaçado tomar “medidas de retaliação” caso a tentativa de adesão de fato ocorra.
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Já a receita operacional líquida cresceu 50,1% na comparação anual, indo a 53,5 bilhões de reais e superando a expectativa de 46,9 bilhões de reais.
Às 10:19 (de Brasília), o dólar à vista recuava 1,56%, a 4,9720 reais na venda, rondando as mínimas do dia. A última vez que a divisa fechou um pregão abaixo dos 5 reais foi no dia 4 deste mês, quando ficou em 4,9020 reais na venda.
Maiores altas: Méliuz (CASH3) +6,25%, SLC Agrícola (SLCE3) +5,42%, Eztec (EZTC3) +5,22%, Eneva (ENEV3) +5,15% e Ultrapar (UGPA3) +5,12%.
Os petróleos do pré-sal possuem baixo teor de enxofre, o que favorece a produção de derivados com maior qualidade, como o diesel S-10 e o bunker, e contribui para que a Petrobras seja mais competitiva em redução de emissões, disse a empresa em nota.
Agenda da semana:
O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).
Nesse sentido, as ações da Eletrobras podem ser emitidas entre o primeiro semestre até julho, sem atingir a janela eleitoral, embora o ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, esteja otimista e acredita que a venda aconteça no fim de maio e na liquidação em junho.
Dados coletados através da caixa preta do avião chinês indicam que as entradas nos controles empurraram o avião para o mergulho fatal, provocando o acidente, afirmaram essas pessoas ouvidas pelo “WSJ”.
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