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• 2024-10-03 02:05:53

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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,73% (4.584,98), o Nasdaq registra +1,12% (15.405,60), enquanto o Dow Jones está em +0,45% (35.649,12).

Cenário externo:

Foto: DivulgaçãoA Kepler Weber (KEPL3) registrou um lucro líquido de R$ 43,4 milhões no terceiro trimestre de 2021. O lucro é resultado de uma alta anual de 80,1%, de acordo com o balanço trimestral divulgado nesta quarta-feira (27) pela companhia.

Atualmente, a avaliação média de analistas para as ações indica “compra” e são 3 recomendações de “compra forte” ou “compra”, 3 “manter” e nenhuma “venda” ou “venda forte”.

Nas aberturas por origem dos produtos, os preços ao produtor industrial medidos pelo IPA-M Industrial inverteram o sinal do mês anterior (-2,02% para 0,66%). O IPA-M agropecuário se manteve em campo positivo, mas desacelerou de 0,77% em setembro para 0,21% nesta leitura.

Os papéis da mineradora (VALE3) perde 0,34% (R$ 74,20), enquanto Usiminas (USIM5) recua 0,92% (R$ 14,06) e CSN (CSNA3) -0,90% (R$ 24,28), Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,23% (R$ 12,81), mas Gerdau (GGBR4) sobe 0,80% (R$ 27,57).

Veja mais:

OFacebook(FB) disse nesta quinta-feira que mudará a marca paraMeta, uma mudança de nome que ocorre enquanto a empresa enfrenta críticas de legisladores e reguladores sobre seu poder de mercado, suas decisões algorítmicas e o policiamento de abusos em suas plataformas.

Já a receita teve queda anual de 6% no trimestre, a 10,52 bilhões de euros, com a redução de entregas de aeronaves. A Airbus, que tem sede em Toulouse, na França, disse também prever agora que terá Ebit ajustado de cerca de 4,5 bilhões de euros em 2021.

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Os estoques de petróleo aumentaram 4,3 milhões de barris na semana passada, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA, mais do que o ganho esperado de 1,9 milhão de barris. Os estoques de gasolina caíram 2 milhões de barris, baixando-os para níveis não vistos em quase quatro anos, enquanto os consumidores norte-americanos enfrentam o aumento dos preços para encher os tanques de seus veículos.

E que, em algum momento, esses estoques cairão a um nível em que a China voltará a ter de importar o produto brasileiro, o que deve ocorrer no curto prazo, disse ele, sem precisar uma data.

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