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• fbDmkOYzMs
• 2024-10-03 04:56:42

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Em dezembro, a balança comercial acumula saldo superavitário em US$ 1,774 bilhão até o dia 12, com exportações em US$ 9,598 bilhões e importações de US$ 7,823 bilhões.

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Dessa forma, segundo o Banco as ações Coca-Cola – COCA34 (3,94%), Vale – VALE3 (3,82%) e Suzano– SUZB3(2,17%) permaneceram na carteira como os ativos responsáveis por manter a carteira em seu desempenho positivo.

“No fim, não importa se o recurso veio através de Small ou Large Caps, o que importa é o quanto você conquistou a longo prazo. Quando olhamos grandes empresas, como Petrobras e Itaú, você está competindo com os melhores analistas de Petróleo do mundo”, explicou a gestora da Stoxos, enfatizando os contras ao se investir em Large Caps.

Além disso, 64% dos brasileiros afirmam que a economia brasileira ainda não começou a se recuperar da crise econômica causada pela pandemia. Segundo o estudo, 52% acreditam que essa recuperação vai levar mais de um ano para ocorrer ou não vai acontecer.

A melhora no indicador quebrou uma sequência de três meses negativos, quando o Icei acumulou uma queda de 7,2 pontos entre setembro e novembro.

Mais informações sobre a nova variante são esperadas para as próximas semanas, acrescentou a OMS.

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O banco nasceu com a missão de ser o agente financeiro do estado para promover o desenvolvimento econômico e social do Rio Grande do Sul e está presente em mais de 1.200 pontos, no Brasil e no exterior.

Nos Estados Unidos, as bolsas abriram em alta nesta sexta, mas perderam terreno e sobem ligeiramente, após dados mostrarem que os preços ao consumidor norte-americano subiram em linha com as expectativas no mês passado, tirando alguma pressão de investidores preocupados com um aperto agressivo da política monetária nos Estados Unidos. Apesar disso, o IPC acumula alta de 6,8% nos últimos 12 meses, o maior desde junho de 1982.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

O Head de Renda Variável explicou que este setor é complexo e quase que um monopólio e poucas pessoas são capazes de estimar o seu valor. “O setor de petróleo tem uma questão, ele é uma commodity, é dolarizado, e é quase que um monopólio, tem um grupo muito pequeno de pessoas que consegue definir o preço dessa commodity no mundo”, afirmou.