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A pasta reafirmou que não há como estabelecer uma data para a retomada das exportações de carne bovina para a China, pois a decisão não cabe ao governo brasileiro e demonstrou atenção ao cenário da indústria.
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Expace, uma empresa aeroespacial apoiada pelo estado, disse na terça-feira que havia adiado os trabalhos de uma missão envolvendo o foguete Kuaizhou 1-A em Jiuquan como parte do controle de epidemias. Os funcionários foram obrigados a entrar no modo “semi-lockdown” e evitar o contato com o exterior. (Com agências internacionais).
O índice MSCI para ações Ásia-Pacífico fora Japão subiu 0,5%, puxado por alta de 1,1% em Hong Kong.
A venda ocorre em um momento difícil para a China: sua economia está desacelerando, enquanto investidores estão preocupados com uma repressão regulatória e um possível contágio dos problemas de dívida do China Evergrande Group.
Confira a entrevista na íntegra:As ações da Getnet (GETT11), empresa de maquininha do Santander, é o único papel em alta às 15h40. Nesse horário, as units da empresa operam em forte alta de 19,04%, a R$ 9,19. Na segunda-feira, GETT11 subiu 67% no dia de estreia na B3.
O lançamento destaca o notável crescimento da indústria de ETFs, disse Will Hershey, CEO da Roundhill Investments, à CNBC. “Os volumes de negociação são excepcionais”, disse Hershey sobre a atividade de negociação do primeiro dia da BITO. “A BITO negociou mais de US $ 700 milhões nocionais. Isso coloca seu primeiro dia bem à frente dos favoritos do ETF de varejo, como BUZZ e ARKX, em comparação com seus respectivos dias de lançamento no início deste ano. ”
O ETF fechou em alta de 2,59%, a 41,94 dólares na terça-feira, com volume de negócios e 1 bilhão de dólares na Nyse Arca. Ele estava sendo negociado em alta de 4,4% nesta quarta-feira, a 43,80 dólares.
Em LONDRES, o índice Financial Times recuava 0,49%, a 7.187,83 pontos.
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Os analistas do BTG Pactual divulgaram relatório em que recomendam compra para as ações da Unidas, com preço –alvo estimado em R$ 36, o que indica um potencial de valorização de 51% em relação ao fechamento da última terça-feira (19).
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A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.
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