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Enauta (ENAT3)
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
O valor por ação será de R$ 0,146694635, a serem pagos no dia 20 de maio de 2022.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) ajustado somou R$ 1,493 bilhão, com recuo de 18,9 ante o registrado um ano antes. No ano, o Ebitda ajustado totalizou R$ 6,372 bilhões, com decréscimo de 0,8% ante o ano anterior.
Por fim, o analista ressaltou que o faturamento consolidado só da parte do incremento orgânico da empresa foi de mais de R$ 770 milhões frente a 2020. “Isto é, eles cresceram em apenas um ano o equivalente ao faturamento que o terceiro maior players teve no Brasil”.
“Uma oscilação muito intensa na Petrobras hoje também vai impactar na forma como eles vão se portar. Pode ser que surja alguns resgates e isso vai trazer sim um impacto mais intenso para a nossa Bolsa”, avaliou.
As autoridades ucranianas minimizaram as chances de um grande avanço nas conversações, que serão realizadas em Istambul depois que o presidente turco, Tayyip Erdogan, falou com Putin no domingo.
Por fim, Anderson destacou que para que os investidores possam ver uma melhora mais forte no setor de construção civil, é preciso acompanhar os desdobramentos do cenário de inflação e a Selic.
A China confirmou no sábado que todos os 132 passageiros e tripulantes a bordo do avião da China Eastern Airlines que caiu esta semana morreram. O voo MU5735 ia de Kunming à cidade portuária de Guangzhou na segunda-feira quando despencou de altitude de cruzeiro em uma área de floresta na região de Guangxi.
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Com Reuters
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