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Fraudes e roubos em plataformas DeFi ultrapassaram 10 bilhões de dólares no ano passado, segundo a Elliptic.
Na Europa, o índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da zona do euro subiu de 58 em dezembro para 58,7 em janeiro, atingindo o maior nível desde agosto do ano passado, de acordo com pesquisa final divulgada nesta terça-feira pela IHS Markit.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,76%, a 468,63 pontos, com as ações de tecnologia apresentando o pior desempenho, em queda de 3,5%.
As ações serão subscritas e integralizadas pela Eletrobras com as ações ordinárias que detém na Norte Energia (NESA), equivalente a 15% do capital social. A NESA é operadora da Usina Hidrelétrica Belo Monte.
Às 12h48, o principal índice da B3 desvalorizava 0,82% aos 112.305 pontos.
Além disso, o professor também comentou sobre o cenário do Banco Inter (BIDI3). Na avaliação, Becker disse que está em uma região que foi resistência e que agora essa região foi testada como suporte.
O mercado aguarda a decisão do Copom, que deve aumentar a Selic em 1,5 ponto percentual, para 10,75% ao ano nesta quarta-feira. Será a primeira vez em 4 anos que a taxa básica volta para o patamar de dois dígitos.
Sendo assim, o analista explicou que as empresas que detém valor, assim como, as instituições financeiras e commodities, tendem a ter valorizações bastante expressivas.
Ontem, o Nasdaq apresentou baixa de 3,74% após os resultados do 4T21 da Meta, dona do Facebook, que vieram abaixo das expectativas do mercado.
Um mecanismo similar já era testado em uma versão anterior a essa atualização. Nela, era permitido desbloquar o iPhone com máscara desde que estivesse pareado com um Apple Watch no celular. Apesar da tentativa, o sistema apresentava instabilidade.
Além disso, outro diferencial destacado por Mori é o prazo de pagamento.
Às 17h38, o principal índice da B3 registrava alta de 0,91% aos 113.168 pontos.
Conhecida também como EZVolt, a startup lidera o mercado de recarga de veículos elétricos no país, sendo a primeira a operar no modelo conhecido como “charge as a service”, disse a Vibra.
O recurso, que parecia violar as leis estaduais que exigem que os veículos parem completamente e exige que os motoristas optem pelo que chamou de modo “assertivo”, chamou a atenção nas mídias sociais e levou a NHTSA a levantar questões com a Tesla.
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