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• 2024-07-07 12:56:14

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A Taurus (TASA4) reportou lucro líquido de R$ 195 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 186,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

*Com BM&C Now e BDM

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ficou negativa em 94,4 milhões de reais, revertendo total positivo de 132 milhões apurado um ano antes.

*Com Agência Brasil

“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.

A XP (Nasdaq: #XP; BDR: #XPBR31) anunciou nesta quinta-feira (12) o lançamento da XTAGE, uma nova plataforma em parceria com a Nasdaq para a negociação de ativos digitais, incluindo criptomoedas. De acordo com a instituição financeira, a plataforma será totalmente integrada ao ecossistema da XP e deve incluir diversos tipos de ativos digitais no médio prazo.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,24%, a 19.380 pontos.

O resultado veio levemente acima das expectativas do mercado, que apontavam para 0,2%. Nos últimos 12 meses, a inflação no país chegou a 8,3%.

Pegando os candles de quarta e quinta, Wagner destacou que as ações da varejista tiveram suas mínimas justapostas. “A mínima de quarta foi R$ 22,54 e de quinta R$ 22,55, isso é denominado como pinça de fundo. Então, tem vários ingredientes, sejam eles fundamentalistas ou gráficos, para justificarem uma compra e de repente um compra que trará um resultado rápido, na minha visão”, afirmou.

Resultado ficou bem acima das projeções do mercado, que aguardava avanço de 0,7% no período.

Em 2015, a United comprou 5% da Azul por 100 milhões de dólares e as empresas também acertaram um acordo de compartilhamento de voos. A fatia foi elevada a 8% em 2018.

O mercado internacional opera em queda nesta quinta-feira (12), com a inflação global ainda causando grandes preocupações dos investidores, principalmente com os resultados levemente acima do esperado tanto nos Estados Unidos quanto no Brasil.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.