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Os novos modelos serão usados com prioridade para voos internacionais de longa distância, especialmente para a Europa, em destinos ainda estudados conforme a estratégia da empresa e de acordo com a abertura das fronteiras, diante do avanço da vacinação contra a covid-19.
O Bank of America revisou as projeções para as ações de companhias aéreas da América Latina, em relatório divulgado nesta segunda-feira (13).
A turbulência política se soma a outras crises: fiscal, sanitária, energética e até de abastecimento, devido à paralisação de caminhoneiros e também à falta de alguns insumos provocada pela pandemia de covid-19. Do lado das soluções, governo e Congresso patinam no marasmo e ainda não apontaram uma solução para viabilizar o Orçamento de 2022, hoje um dos principais focos de incerteza.
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Para 2022, a previsão de crescimento do PIB (Produto Interno Bruto) já está abaixo dos 2%, em 1,72%. Há quatro semanas o número era 2,04%.
A companhia disse acreditar que seu plano de crescimento poderá ser acelerado pela potencial oferta.
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Segundo Thiago Rodrigues, pesquisador em relações internacionais e professor da Universidade Federal Fluminense (UFF), o desenvolvimento da tecnologia de segurança colocado em marcha após o 11 de setembro gerou e continua gerando mecanismos de controle das populações, como a biometria e os variados dispositivos para monitoramento do espaço urbano.
Quando a empresa olha para o ESG, a empresa adota uma prática de redução de desperdícios e isso é positivo no ponto de vista de branding, mas também tem efeito nos custos operacionais de uma companhia, explica a sócio-fundadora da Resultante.
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Minerva (BEEF3)A Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) informou que as exportações de carne de frango somaram 379,9 mil toneladas em agosto, o que supera em 4,8% os dados registrados no mesmo período do ano passado.
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Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.
Mesmo assim, a secretaria defendeu que a arrecadação tributária está surpreendendo para cima e que parte desse movimento é estrutural, quadro que comportaria –e até compensaria– uma perda de receita com a reforma do IR.
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