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• 2024-10-04 00:42:31

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Uma assembleia de acionistas para renovar o conselho foi agendada para o dia 13 de abril.

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A China confirmou no sábado que todos os 132 passageiros e tripulantes a bordo do avião da China Eastern Airlines que caiu esta semana morreram. O voo MU5735 ia de Kunming à cidade portuária de Guangzhou na segunda-feira quando despencou de altitude de cruzeiro em uma área de floresta na região de Guangxi.

E o PL, partido do presidente Jair Bolsonaro, desistiu de ação que movia no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) para coibir manifestações contrárias a Bolsonaro e a favor do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva no evento musical LollaPalooza no fim de semana.

Em discurso durante visita à Polônia, Biden disse que Putin “não pode permanecer no poder”, declaração que uma autoridade da Casa Branca disse depois ter o objetivo de preparar as democracias do mundo para um conflito prolongado sobre a Ucrânia, não mudança de regime na Rússia.

Nesse sentido, o economista explicou que a China está quieta publicamente, mas está agindo muito bem nos bastidores. Dado que a China manteve a porta de comércio aberta com a Rússia, recordou Ghani.

Abaixo de suas médias móveis lineares de 50, 100 e 200 dias desde o final de janeiro, o dólar está agora muito próximo de perder outra barreira técnica importante: sua média móvel de 200 semanas, atualmente em 4,7089 reais.

Na última semana, o Banco Central subiu a Selic em 1,0 ponto percentual, indicando novo ajuste da mesma intensidade em maio, o que deve levar a Selic a 12,75% ao ano. Se esse cenário se concretizar, o ciclo de aperto terá elevado os juros em 10,75 pontos percentuais em relação ao piso histórico de 2% que vigorou até março de 2021.

Em Nova York, os índices também registram sinais positivos. O S&P 500 tem alta de 0,53%, o Nasdaq opera com valorização de 0,82%, enquanto o Dow Jones sobe 0,36%.

O Copom do Banco Central atualizou as projeções para os preços administrados em 2022 para 9,5% e, em 2023, para 5,9%.

No time árabe

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.