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• 2024-10-04 05:06:33

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Comprar soja mais cara no Brasil reforça a percepção, entre os grandes importadores globais, de que atrasos no escoamento da oleaginosa norte-americana poderia perdurar até o pico da estação exportadora nos EUA.

O hospital hoje é referência em Atibaia e nas regiões vizinhas da cidade.

No cenário político interno, os olhares ainda se voltam para Brasília, pois a incerteza em torno dos precatórios mantém os investidores na defensiva. As dificuldades enfrentadas pelo governo em arrumar espaço dentro do teto dos gastos para bancar um novo Bolsa Família pesa para os investidores também.

No Centro-Oeste foi registrada a alta mais significativa, de 1,98% para o diesel comum, e no Sudeste, de 1,84% para o tipo S-10.

Juros mais altos tendem a elevar a rentabilidade do mercado de renda fixa doméstico, intensificando o ingresso de recursos estrangeiros no Brasil e, consequentemente, beneficiando o real, explicou Schroeder.

O S&P 500 abriu em baixa de 0,08%,a 4.477,09 pontos, enquanto o Nasdaq Composite tinha queda de 0,27%, a 15.120,09.

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“Se o Executivo tem limitação de gastos, é inconsistente juridicamente que outro Poder o obrigue a romper a lei”, afirmou.

A mediana das projeções aponta déficit primário de 135,1 bilhões de reais em 2021, ante rombo de 163,6 bilhões previsto no relatório anterior. Para o ano que vem, deve haver saldo negativo de 90,0 bilhões de reais, contra 100,6 bilhões de reais estimados no documento divulgado em agosto.

A CBA informou que seu consumo de energia elétrica é mantido com geração própria 100% renovável em adição a contratos de compra de energia.

Na véspera, o presidente do BC, Roberto Campos Neto, afirmou que a instituição provavelmente terá que atuar no câmbio por causa de demanda associada ao “overhedge”.

Dados divulgados mais cedo mostraram que as vendas no varejo dos Estados Unidos cresceram inesperadamente em agosto, o que pode reduzir as expectativas de uma desaceleração acentuada no crescimento econômico no terceiro trimestre.

A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.

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