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• 2024-10-04 12:54:06

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Prever o futuro é resultado de uma observação da realidade presente e uma projeção desta numa época posterior. O acerto na projeção pode levar a avanços importantes na vida de uma nação. Quando se planeja mais – e se executam os planos – maiores são as possibilidades de as projeções se tornarem realidade. A China é um exemplo de planejamento que tem transformado a realidade do país. Deng Xiaoping, acertadamente, previa um papel crescente da China na realidade global a partir de um crescimento substancial da renda per capita daquela nação asiática.

Mesmo avaliando uma possibilidade de alta, ele aconselha os investidores a ficarem atentos com o papel afirmando que não vê um cenário positivo em VIIA3 e MGLU3. “Dentro do setor de consumo, apenas as ações do Grupo Pão de Açúcar (PCAR3) tem um cenário positivo para planejar compra daqui alguns pregões”, finaliza o analista técnico. 

O discurso da luta de classes pode render votos, ainda, em razão do baixo nível educacional do País. No entanto, esse discurso, eventualmente, quebrará a economia do Brasil. O País precisa de rejuvenescimento, educação, capitalismo, mérito e estímulo ao empreendedorismo.

No primeiro semestre de 2023, a história pode ser resumida pela dicotomia de desempenho entre empresas que estão envolvidas ou têm uma relação mais direta com os avanços da inteligência artificial e o restante do mercado. Já comentei sobre isso nas últimas semanas em artigos como “Mercado Americano ainda tem fôlego – Avenue”, “O jogo virou no mercado americano? – Avenue” e “Deal, China, IA, juros… Tudo o que você precisa saber sobre o mercado hoje – Avenue“. Inclusive, fiz uma seleção de gráficos diferentes que mostram basicamente a mesma tendência, que pode ser encontrada aquinesta thread no Twitter.

A lista de indicadores também conta com importantes divulgações, como a publicação do Produto Interno Bruto (PIB) dos EUA na quinta, referente ao segundo trimestre deste ano. Outro destaque de peso será o Índice de Preços para Gastos de Consumo Pessoal (PCE), o dado de inflação favorito do Fed, que sairá na sexta-feira (28).

Na China, a balança comercial veio fraco e abaixo do esperado. O país registrou superávit de US$ 70,6 bilhões em junho, abaixo das expectativas de US$ 74,8 bilhões. As exportações aceleraram queda para 12,4% na comparação anual (expectativa de -9,5%), enquanto as importações cederam 6,8% em junho (estimativa de -4,0%).

A projeção para a inflação de 2023 se mantém acima da meta para o ano, definida em 3,25% pelo Conselho Monetário Nacional (CMN). Com a margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para cima ou para baixo, a meta será considerada cumprida caso oscile entre 1,75% e 4,75%.

Coordenado pela Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), do Ministério da Justiça e Segurança Pública, e batizado de Renegocia!, o mutirão nacional se estenderá até o dia 11 de agosto. A iniciativa visa auxiliar os cidadãos em dificuldades financeiras antes que suas dívidas superem suas capacidades de pagamento.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

Dessa forma, segundo comunicado, cerca de R$ 44,5 milhões foram investidos para o fechamento das lojas, 16% menos que o previsto. A varejista projeta ainda ganhos de Ebitda de aproximadamente R$ 40 milhões em 2023 e R$ 60 milhões por ano a partir de 2024.

Além disso, a Organização disse que os países estão “à beira de uma revolução da inteligência artificial” no mercado de trabalho e por isso seria necessário ainda mais estudos sobre o uso da IA, buscando entender melhor quais empregos podem mudar devido a essa tecnologia e até mesmo analisando quais trabalhos desaparecerão.

“Estamos no Brasil há dez anos, e enfrentamos anos realmente complexos, quando o país estava em crise econômica. Agora o mercado está muito melhor. E o crescimento da indústria naval está gerando desenvolvimento para toda a região do litoral catarinense”, explica à BM&C News o CEO da Azimut no Brasil, Francesco Caputo.