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OFleury (FLRY3)anunciou nesta quarta-feira (15) o pagamento deR$ 30 milhõesem juros sobre o capital próprio.De acordo com comunicado aos acionistas, o valor por ação será de R$ 0,09479301498, a serem pagos no dia 30 de dezembro de 2021.
O programa terá duração de até 18 meses contados a partir da presente data.
A empresa ressalta que estes os recursos obtidos com os ativos vendidos são essenciais para que a empresa consiga investir em ativos que proporcionam maior retorno. O resultado do ano é fruto da assinatura de venda de 17 de ativos e da conclusão de 14 processos de desinvestimento ao longo deste ano, detalha a petroleira.
Vital do Rêgo manisfestou, mais cedo, a intenção de vista antes que o relator do processo, ministro Aroldo Cedraz, começasse a ler seu voto.
Mori disse ainda que é necessário ver modelos de negócios interessantes, que tenham barreiras para poder passar por esse momento adverso, e obter resultados atrativos.
Trata-se da extensão de uma rodada inicial recebida no ano passado, elevando a captação total para cerca de 200 milhões de reais e envolveu também os fundos Two Culture Capital, Endeavor Scale Up Ventures, The Fund, Lakewood, além dos investidores Kevin Efrusy e Ricardo Marino, este o presidente do conselho do Itaú Unibanco para a América Latina.
Entre os destaques negativos, Méliuz (CASH3) cai 8,49% e Banco Pan (BPAN4) tem perdas de 6,82%.
Em relação a Tupy, companhia de autopeças que fornece para as maiores fabricantes automobilísticas do mundo, Messias afirmou que a companhia trouxe bons resultados, e recomendou uma ótima oportunidade para dolarizar. “É uma ótima oportunidade para dolarizar, ter uma empresa com exposição em moeda forte e com uma economia forte”, disse.
Muitos dos principais varejistas dos EUA relataram em meados de novembro um início mais precoce das compras de fim de ano.
Segundo Cedraz, o Ministério de Minas e Energia acatou algumas das críticas e ressalvas feitas pela corte às premissas usadas para o cálculo do VAC.
Atualizada às 12h04
Segundo a empresa, o ajuste reflete, em parte, a evolução dos preços internacionais e da taxa de câmbio, “que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina”.
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