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• 2024-07-09 01:01:15

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1. Japão, Cingapura (192)2. Alemanha, Coreia do Sul (190)3. Finlândia, Itália, Luxemburgo, Espanha (189)4. Áustria, Dinamarca, Holanda, Suécia (188)5. França, Irlanda, Portugal, Reino Unido (187)6. Bélgica, Nova Zelândia, Noruega, Suíça, Estados Unidos (186)7. Austrália, Canadá, República Tcheca, Grécia, Malta (185)8. Hungria (183)9. Lituânia, Polônia, Eslováquia (182)10. Estônia, Letônia, Eslovênia (181)

Ainda entre os destaques negativos, Via (VIIA3) teve queda de 1,62% e Magazine Luiza (MGLU3) recuou 2,18%.

A gestora norte-americana Apollo Capital fez uma oferta não-vinculante para adquirir a participação do conglomerado Novonor na petroquímica Braskem (BRKM5), disse o jornal Valor Econômico nesta quinta-feira.

Em carta enviada ontem, Pires agradeceu o convite, mas reafirmou o compromisso de continuar na luta pelo desenvolvimento do mercado brasileiro de óleo e gás: “Venho defendendo publicamente a importância de regras de mercado e do aumento da competição, em prol do consumidor e da sociedade, do crescimento do País e do incentivo aos investimentos”, diz o documento enviado por ele.

Confira a análise na íntegra:

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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,43%, a 2.695 pontos.

Na outra ponta, Vale (VALE3) subiu 1,01%, CSN (CSNA3) +1,07%, CSN Mineração (CMIN3) +1,31% e Usiminas (USIM5) +1,96%.

“Ela é uma empresa estatal. Se ela não tem nenhum benefício para o Estado nem para o povo brasileiro, que vive reclamando todos os dias dos preços dos combustíveis, que seja privatizada”, defendeu o presidente da Câmara.

No cenário doméstico, o governo confirmou ontem à noite a desistência de Adriano Pires para a presidência da Petrobras (PETR3; PETR4). Os motivos foram os mesmos levantados por Rodolfo Landim: conflitos de interesse.

Após um ano de resultados definidos pela disponibilidade de carros, dadas as limitações de produção decorrentes da falta de peças, o mercado começa agora a sentir sinais de enfraquecimento da demanda. Com aumentos expressivos não só nos preços, mas também das taxas de financiamento, a indústria já não vende com a mesma facilidade de antes os modelos que estão conseguindo produzir, o que resulta em aumento dos estoques.

De acordo com a empresa, no novo modelo ajuda os motoristas, já que o cálculo de ganhos deixa de ser fixo e passa a incluir mais variáveis. Antes, eram considerados tempo e distância em cada corrida, enquanto agora, a companhia afirma que o preço da corrida leva em consideração o trajeto até o passageiro, o horário do dia e o perfil da viagem.