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• 2024-10-04 16:50:52

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O pagamento será feito em até quatro anos do recebimento da proposta, com a devida correção monetária, na proporção da participação da companhia (Alpargatas).

Analistas da SaraInvest avaliam o balanço como fraco, mas esperado pela empresa. “Mesmo com resultados ainda negativamente impactados pela pandemia, o cenário de turnaround torna-se cada vez mais claro”, afirmam. Os analistas recomendam a compra das ações da Marcopolo pela expectativa de crescimento para os próximos balanços.

No mesmo período, o PMI de serviços do bloco recuou de 56,4 para 54,6, também um pouco abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 54,7.

Por volta das 14h26, o papel da Brisanet, BRIT3, despencava 12,63%, negociado a R$ 6,64. O Ibovespa caía 1,6%, a 103.928,61 pontos.

O Credit Suisse informou nesta quinta-feira que teve lucro líquido de 434 milhões de francos suíços no terceiro trimestre de 2021, 20,5% menor do que o ganho de igual período do ano passado. O resultado, porém, superou a projeção de analistas consultados pelo próprio banco suíço, de 308 milhões de francos suíços.

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Na visão de instituições financeiras, a Selic a dois dígitos já vinha sendo esperada e o juro é apenas parte de um arcabouço de más notícias para a renda variável, que inclui o aumento do risco fiscal, ruídos políticos e o desempenho ruim das ações de novatas na B3. Para Marcio Correia, sócio e gestor da JGP, o cenário negativo pode reverberar até no apetite para ofertas do começo do ano que vem.

O Produto Interno Bruto (PIB) cresceu 2,0% em taxa anualizada no último trimestre, informou o Departamento do Comércio em sua estimativa preliminar do PIB nesta quinta-feira.

A pergunta agora do mercado é quais são os próximos passos do Fed nessa redução das compras de US$ 120 bilhões por mês em títulos.

De acordo com as investigações, a Rumo interditou o pátio de Santa Adélia (SP), então essencial às atividades da Agrovia, impossibilitando a empresa de prestar serviços aos clientes no período entressafra. A manutenção do pátio, segundo a ANTT, era de responsabilidade da própria Rumo.

“A gente tem observado por parte dos informantes maior frequência de paralisações e reduções de jornadas de trabalho, por conta de dificuldades de obtenção de matérias-primas, redução de demanda”, revelou Macedo.