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Multiplan (MULT3)

A invasão russa da Ucrânia, juntamente com os novos bloqueios relacionados à Covid-19 na China, exacerbaram os gargalos da cadeia de abastecimento e deixaram as fábricas em dificuldades, e os indicadores antecedentes na pesquisa não apontaram para uma reviravolta iminente.

Além deles, os beneficiários que recebem 1 salário mínimo e possuem 6 como número final do cartão de benefício (sem considerar o último dígito verificador, que aparece depois do traço) também receberão nesta segunda-feira (2).

Quem recebe mais que o salário mínimoFinal do NIS Primeira parcelaSegundaparcela1 e6 2de maio 1º de junho2 e7 3de maio 2 de junho3 e8 4de maio 3 de junho4 e9 5de maio 6 de junho5 e0 6de maio 7 de junho

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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 3,1 bilhões. O número representa crescimento de 39% ante o mesmo trimestre do ano anterior.

Já oÍndice de Preços ao Consumidor (IPC)subiu 1,53%, enquanto o Índice Nacional de Custo da Construção (INCC)variou 0,87%.

É possível consultar o saldo disponível pelo aplicativo. A liberação do valor é feita para cada grupo conforme calendário da Caixa.

Confira os destaques desta quinta-feira:

Segunda-feira (2)Segunda começa com um feriado no Reino Unido e na China. Entretanto, na Alemanha, há divulgação de dados do Varejo (3:00h) e do PMI industrial (5:00h). PMI industrial (5:00h) também na zona do euro, que também divulga a confiança do consumidor (6:00h).

Na Ásia, algumas bolsas do Japão e China não abriram devido a feriados, resumindo os negócios a Hong Kong, Seul e Taiwan.

Para o especialista, a tendência principal é de baixa, acompanhada pela média móvel de 200, de 20 e de 9 períodos. “OBV também está perdendo suporte, indicando mais baixa ao papel”, destacou.

A Sabesp aprovou o pagamento de juros sobre capital próprio de R$ 644,3 milhões, equivalente a R$ 0,94270.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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