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“A decisão visa proteger os interesses do consumidor quanto ao preço, qualidade e oferta dos produtos”, disse a pasta nesta quinta-feira. “O biodiesel manteve preços médios, ao longo de 2021, equivalentes ao dobro do preço do diesel A (proveniente exclusivamente do petróleo).”
“2021 é marcado por perfil disseminado de quedas. Há claramente uma perda de força do setor”, completou ele.
Para Rodrigo Lima, analista da corretora Stake, especializada em investimentos no exterior, a Fogo de Chão voltará ao mercado em um momento melhor do que saiu, com dívidas mais equacionadas e um crescimento mais forte do Ebtida (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização). “A empresa tem apresentado um crescimento do Ebitda de cerca de 17% ao ano desde 2016, então acredito que ela está em um momento melhor”, diz Lima.
Ainda de acordo com a Ser Educacional, a Delinea expandirá a capacidade da companhia em ofertar soluções B2B.
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“O maior dispêndio em relação ao ano anterior refere-se ao efeito da inflação e do câmbio, principalmente sobre insumos e serviços associados à silvicultura”, afirmou a Suzano. A companhia citou ainda “maior concentração de investimentos em máquinas e equipamentos florestais e maior intensidade de projetos relacionados à maior quantidade de paradas gerais programadas”.
“Há muita incerteza, mas ela poderia causar problemas consideráveis. Ainda estamos avaliando isto”.
Guedes disse aindaque, adespeitodeos dados do InstitutoBrasileirodeGeografia e Estatística (IBGE) terem indicado o ingresso em recessão técnica após o resultado negativo do PIB do terceiro trimestre, a bolsa subiu, motivada pela aprovação da PEC dos Precatórios no Senado.
Nesse sentido, Alexandre ressaltou que, em 2022, o andamento das reformas pode ser cada vez mais lento com a aproximação das eleições. “Em um ano eleitoral, a questão legislativa deve ficar muito engessada, principalmente, a partir do segundo trimestre, em que o tempo fica cada vez mais curto para o avanço das reformas”.
Em outubro, a produção da indústria brasileira registrou recuo de 0,6% na comparação com setembro, acumulando em cinco meses 3,7% de perdas.
A companhia afirmou em comunicado que a reorganização não pode ser realizada “neste momento por causa de pagamento de cash out e cenário adverso do mercado”.
Na comparação com outubro, as vendas de veículos novos subiram 6,5%, acumulando nos primeiros 11 meses do ano alta de 5,4% sobre mesmo período de 2020, para 1,91 milhão de unidades.
“Não trabalhamos com mudança no cenário até o final do ano, as ceias serão maiores do que em 2019”, reafirmou ele.
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