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A proposta da MSC, que avalia a Log-In em 2,65 bilhões de reais, contempla a aquisição de no mínimo 62% e no máximo 67% do total de ações emitidas e em circulação da Log-In, e será feita por meio de uma oferta pública.

A proposta é focar em PMEs brasileiras que tenham alinhamento com o tema de sustentabilidade e que desempenhem papel importante neste momento de retomada da atividade econômica e geração de renda.

Pagamentos são parte do negócio de e-commerce. Em 2020, mais de dois terços dos 2,93 bilhões de receitas da Shopify vieram do segmento de serviços a lojistas, incluindo pagamentos.

As vendas no varejo subiram 0,7% no mês passado, informou o Departamento de Comércio na quinta-feira. Os dados de julho foram revisados para baixo, mostrando que as vendas no varejo caíram 1,8%, em vez de 1,1%, conforme publicado anteriormente.

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Setores economicamente sensíveis, como o de energia, apresentavam o melhor desempenho nesta manhã, subindo 3,4% à medida que os preços do petróleo avançavam. Dados recentes mostraram queda maior do que o esperado nos estoques de petróleo dos Estados Unidos.

A classificação final da China no relatório “Doing Business 2018”, publicado em outubro de 2017, subiu sete posições após as mudanças na metodologia de dados em comparação com o esboço inicial do relatório, ficando na 78ª posição.

Nesta quinta-feira (16), os papéis da Log-in Logística (LOGN3) dispararam 35,99%, negociados a R$ 20,33. Isso veio após informar que a suíça MSC enviou ao Cade proposta para a compra de até 67% da empresa. A MSC propõe pagar R$ 25 por ação.

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Dados divulgados mais cedo mostraram que as vendas no varejo dos Estados Unidos cresceram inesperadamente em agosto, o que pode reduzir as expectativas de uma desaceleração acentuada no crescimento econômico no terceiro trimestre.

O texto do projeto de lei está sendo, agora, discutido em diferentes comitês da Câmara dos Deputados. No início da semana, os democratas apresentaram detalhes de uma proposta para elevar impostos sobre empresas e sobre os mais ricos para custear o aumento de gastos.

“Qualquer ameaça ao teto de gastos ou a potencial criação de brechas provavelmente pressionariam os ativos locais. A tensão política dificulta a cooperação entre os Poderes e também pode reduzir o ritmo de avanço das reformas”, disseram Roberto Secemski, Juan Prada e Sebastian Vargas, do Barclays, em relatório.

A empresa opera com capacidade plena, e alguns produtos precisam de três a quatro meses para serem entregues. “Com a ampliação vamos poder operar com prazos médios de mercado, que é de 45 a 60 dias”, afirma Trentin. Com as reformas, o grupo também quer estar preparado para atender a demandas que devem surgir com os novos programas de concessões.

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