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Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,10%, a 15.840,59 pontos.

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Segundo comunicado da companhia, “o valor da empresa (enterprise value) estipulado para a operação foi de R$ 190,5 milhões e o EBITDA ajustado esperado da operação após as sinergias estimadas para o ano de 2022 será de aproximadamente R$ 25,0 milhões”

A província de Lampung, na Indonésia, região importante de produção de robusta, exportou 6.250,69 toneladas do grão em agosto, em queda de 70,5% do mesmo mês no ano passado, mostraram dados.

Essa, que é a terceira queda da gigante de e-commerce desde junho, atingiu a ANA Holdings, que teve seus voos atrasados após problemas com emissão de bilhetes e check-in. No momento, os serviços das companhias já foram restaurados.

Segundo informações da Bloomberg, a funcionalidade de satélite do iPhone será a princípio limitada a usos de emergência, como o envio de textos curtos para uma lista predefinida de contatos quando nenhum sinal de celular estiver disponível.

“Mas estamos bastante preocupados com o risco de que ações caras… fiquem muito vulneráveis ​​a qualquer mudança no ambiente, especialmente se virmos os rendimentos dos títulos começarem a subir”, acrescentou Barnfather.

Ele avaliou que o resultado do PIB no 2º trimestre, com retração de 0,1% sobre os três meses anteriores, é dado “praticamente de lado”, e ponderou que o período foi o mais trágico para o país em termos de mortes por Covid-19.

No primeiro semestre, a SulAmérica (SULA11), assim como outras seguradoras da Bolsa, sofreu com a escalada da Covid e a alta da sinistralidade, tendo muitas baixas em seus ganhos. Porém, mesmo com a grande crise, o pior parece que está ficando para trás e chegou a hora de dar uma nova chance para os papéis.

País está próximo de reformas tributária e administrativa, afirma GuedesOpep+ mantém decisão de elevar produção de petróleo nos próximos mesesA corretora XP elevou o risco de o Brasil precisar passar por novo racionamento de energia, como o que ocorreu em 2001, mas pontuou que seu cenário base ainda não vê necessidade de tal medida nos próximos 12 meses, segundo relatório publicado a clientes nesta quinta-feira.

Questões de segurança envolvendo a Covid-19 também foram consideradas para o início da operação comercial dos caminhões autônomos, inicialmente prevista para o final do primeiro semestre de 2020, conforme a Reuters reportou em 2019.

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