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“O seguro rural é uma proteção indispensável para a produção agropecuária, ajuda a manter a capacidade financeira do produtor em caso de perdas e evita a necessidade de renegociar o custeio da safra”, acrescentou.
O resultado reportado foi beneficiado pelo crescimento de 27,1% na receita líquida (aproximadamente, R$ 1,3 bilhão) e a disparada de 153,0% no EBITDA, que chegou a R$ 1,1 bilhão frente aos R$ 446,5 milhões no mesmo período do ano anterior.
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No pregão de hoje, os papéis de empresas do setor aéreo estão entre os melhores desempenhos do índice. Liderando as altas, Gol (GOLL4) avança 6,16% (R$ 19,65), seguida por Embraer (EMBR3), que sobe 5,83% (R$ 22,14), enquanto Azul (AZUL4) registra ganhos de 4,46% (R$ 38,65). Com a alta de 6,89% no preço do minério de ferro no porto chinês de Qingdao, as siderúrgicas também avançam: CSN (CSNA3) sobe 4,97% (R$ 38,45) e Usiminas (USIM5) + 4,60% (R$ 17,52).
Na véspera, a moeda norte-americana spot teve variação negativa de 0,05%, a 5,3823 reais na venda.
Agora, com mais esse novo investimento, a empresa espera expandir os produtos de prateleiras, passando a oferecer, por exemplo, cartão de crédito. Além disso planeja mais opções de investimento para seus clientes e prevê um aumento de funcionários em sua companhia.
EmpregoO economista-chefe do Itaú Unibanco afirmou ainda que o emprego formal no País está em trajetória de recuperação, com base em dados do Idat do banco. “O quadro é que o emprego formal voltou. O desemprego é do setor informal, e isso sugere que o Brasil vai sair dessa pandemia mais desigual que entrou, com recuperação mais forte nos setores mais formais e modernos e mais fraca nos outros”, disse Mesquita.
No Brasil, o Ibovespa também terminou o dia em forte alta, seguindo o movimento do exterior.
Pelo projeto anunciado na véspera, o empreendimento inclui a aquisição de 100% do TUP São Luís por 720 milhões de reais.
O acordo final ainda não foi feito, porém, a Cosan afirma que está confiante no fechamento. No projeto da companhia chinesa, existe a ideia de incluir terminais de grãos, porém, para a companhia, não há interesse, apenas à movimentação de minério de ferro.
O objetivo é ter Angra 3, cujo projeto remete originalmente à década de 1980, conectada ao sistema interligado nacional no final de 2026, à medida que o empreendimento está sendo retomado.
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