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“O investidor acaba exigindo uma maior taxa de retorno para este investimento”, disse Saravalle, em entrevista à BM&C News, e completou que não acredita que surja recomendação de venda para os ativos do setor. Apesar disso, é necessário levar em consideração os conflitos políticos que, consequentemente, acabam trazendo riscos adicionais.

“Não identificamos nenhuma sobra relevante que esteja sendo acumulada no exterior”, disse.

Os dados da FGV mostraram que o Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-DI), que responde por 60% do indicador geral, teve em setembro queda de 1,17%, depois de cair 0,42% no mês anterior.

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A expectativa da Anfavea para as vendas externas também foi revista para baixo, passando de alta de 20% para crescimento de 10% a 16%, entre 356 mil e 377 mil veículos.

“Quando a gente soma esses montantes, a gente está falando de 70, 80 bilhões de dólares num horizonte de 18 meses”, afirmou.

“Podem ter algumas ações que valham a pena, mas é preciso analisar criteriosamente caso a caso. Quando a quantidade de empresas fazendo IPO é muito grande, é necessário tomar cuidado. Tem lançamentos bons e aqueles que não são tão bons assim”, aponta Sandra.

O deputado federalDiego Andrade (PSD-MG)foi eleito o presidente da comissão daPEC dos Precatóriosem 22 de setembro. Em entrevista exclusiva ao BM&C Stock, o político comentou como ficará o andamento do processo e como ele, junto com o relatorHugo Motta (Republicanos-PB), irá dialogar com o Judiciário.

A previsão de Ebitda para o Hospital Aeroporto é de R$ 20 milhões para os 12 meses subsequentes à operação, com parte das sinergias incorporadas. Segundo a Rede d’Or em fato relevante, o negócio “reforça o compromisso” da instituição com a sua estratégia de expansão e visão de longo prazo.

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Por causa da covid-19, o evento ocorrerá de forma híbrida. Apenas uma parte será presencial, no Rio de Janeiro. O número de participantes na sessão pública de apresentação de ofertas será reduzido aos executivos diretamente envolvidos e ao pessoal da organização. Não será permitida a presença de público e imprensa.

A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.

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