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• 2024-07-10 05:26:59

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O evento sobre conectividade na Amazônia e o encontro com Musk, que é presidente-executivo da fabricante de carros elétricos Tesla e da empresa espacial SpaceX, não constaram da agenda oficial pública de Bolsonaro para esta sexta-feira.

A expectativa é de que as autoridades sigam uma trajetória em relação à Covid antes de uma reunião importante do Partido Comunista no final do ano.

Confira os destaques desta quinta-feira:

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Confira o gráfico da análise:

“Devemos observar um início de abrandamento da inflação em decorrência da contração monetária”, destacou o relatório, mas levantou uma ressalva. “Porém, a ainda forte demanda interna, volatilidade cambial e dinâmica dos preços para alimentos imprimem incertezas sobre a velocidade da desaceleração no avanço dos preços.”

Os beneficiários com o Número de Inscrição Social (NIS) final 4 recebem nesta segunda-feira (23) o Auxílio Brasil referente a maio. Ainda, pessoas com o NIS final 5, 6, 7 e 8 também irão receber o benefício ao longo desta semana, conforme calendário.

No campo corporativo, o Tribunal de Contas da União (TCU) aprovou, nesta quarta-feira (18), a segunda etapa do processo de privatização daEletrobras (ELET6), por 7 votos a 1.

Por fim, Lorenz destacou que se mais para frente, essa região se romper, o CIEL3 vai gerar novos sinais de entrada.

Por fim, Tominaga explicou para os investidores iniciantes que a dinâmica dessa zona de suporte é que se romper uma região vai para a próxima e segue assim sucessivamente.

Com a transação, o negócio principal da BR Properties passa a ser galpões logísticos divididos entre os Estados de São Paulo e Rio de Janeiro, segmento que a empresa chegou a abandonar anos atrás. O portfólio da companhia, que somou cerca de 10 bilhões de reais anteriormente, será de 2,3 bilhões depois de concluída a venda.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.