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Também sem dar mais detalhes, Lorenzoni afirmou que outra medida está em preparação no ministério para gerar renda e oportunidades de emprego.
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“O que temos de ter em mente é que não parou por aí. Daqui a pouco vem mais 11% de reajuste”, disse o presidente da Associação Brasileira de Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, o Chorão. Para ele, essa não é uma pauta só dos caminhoneiros, mas de toda a sociedade. “Como ocorreu em 2013, com as passagens de ônibus, chegou a hora de toda população protestar, pois isso vai acabar no bolso de todo consumidor.”
A retirada do status abrirá caminho para que os Estados Unidos e seus aliados imponham tarifas a uma ampla gama de produtos russos, aumentando a pressão sobre uma economia que já está à beira de uma profunda recessão.
Ela estava se referindo principalmente aos Estados Unidos e seus aliados da Otan. A aprovação do projeto de lei ocorreu após uma revolta dos próprios democratas de Pelosi, que se opuseram a uma iniciativa de ajuda covid-19 de US$ 15,6 bilhões devido à maneira como ela distribuiria dinheiro para Estados individuais.
O economista também comentou sobre a taxa básica de juros, Selic, no cenário doméstico e internacional, e a alta do preço da gasolina, diesel e gás.
Vicente Ferraro, cientista político pela Escola Superior de Economia de Moscou, avaliou que o discurso se assemelha com o que ocorreu com a Alemanha e potencias europeias na Segunda Guerra Mundial.
Após 57 dias congelados, a Petrobras elevou a gasolina em 18,7%; o diesel, em 24,9%; e o gás de cozinha em 16%.
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Confira a análise na íntegra:
A Petrobras é responsável por mais de 80% da capacidade de refino do país. Ainda assim, o Brasil depende de importações.
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
O dólar comercial fechou em leve alta de +0,11%, cotado a R$ 5,0160
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