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A economista justificou que estima o câmbio maior, porque as eleições acontecem em outubro, logo, até o fechamento de 2022, o real tende a sofrer bastante nesse período de incerteza com uma desvalorização frente ao dólar.

O acordo inclui 10 arrendamentos financeiros e dois sale-leasebacks, disse a companhia aérea em comunicado divulgado nesta segunda-feira. As novas aeronaves devem ser entregues a partir deste mês, segundo a Gol.

Quinta-feira (27)Brasil: Dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) de dezembro (9h30)EUA: Produto Interno Bruto (PIB) trimestral (10h30)EUA: Índice de preços do PIB (10h30)EUA: Apple e Mastercard divulgam resultados do 4T21

No entanto, para os investidores que querem entrar no papel, Becker destacou que está esboçando um possível cenário de alta.

Às 14h42, o principal índice da B3 registrava baixa de 1,86% aos 106.911 pontos.

Segundo fato relevante, os contratos assinados entre a subsidiária Enauta Energia e a Petrojarl I Production As. e Altera Petrojarl I Serviços de Petróleo têm duração adicional de até dois anos. O término passou para maio de 2025.

Por fim, o economista comentou sobre as pesquisas eleitorais: “O favoritismo do Lula, que não consegue sair às ruas, acho tudo muito estranho. Não quero fazer denúncias levianas de que existe algum tipo de manipulação das pesquisas, mas parece haver algum tipo de viés que historicamente acabou inflando mais candidatos da esquerda e subestimando aqueles da direita”, avaliou.

“Estamos monitorando os efeitos da seca na região Sul do Brasil assim como a onda de contágio da variante Ômicron, que configuram riscos baixistas relevantes para nossas projeções”, alertou a nota.

Ele ressalta que a receita que iria para o Tesouro pode acabar financiando grandes consumidores de energia e acionistas da Petrobras. O retorno para o consumidor deve ser pequeno segundo estimam integrantes da própria equipe econômica: redução de R$ 0,18 a R$ 0,20 no preço da gasolina na bomba.

Dependendo do prêmio, pode ser suficiente para pagar os credores da empresa, que possui dívidas bancárias e em títulos com a participação na CCR como garantia. O valor desses vencimentos é atualmente superior ao valor de mercado da fatia na operadora de rodovias.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

Para Marcelo Azevedo, gerente de análise econômica da CNI, o principal problema do setor industrial é a falta de insumos, e ainda destacou que os altos custos também afetam o setor. 

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