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Na Alemanha, o índice, que engloba os setores industrial e de serviços, subiu de 49,9 em dezembro para 54,3 em janeiro, atingindo o maior nível em quatro meses.

Confira a análise na íntegra:

A maior parte dos tripulantes da ITA não recebeu o pagamento de dezembro. Alguns também não receberam o salário de novembro. Diárias de alimentação, vale alimentação e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A companhia diz estar trabalhando para pagar todas as pendências salariais ainda neste mês.

A locadora de veículos Unidas (LCAM3) destinou R$ 370 milhões para a compra de 2 mil carros elétricos ainda este ano. Em participação ao BM&C News, o analista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou o interesse das locadoras em predominar o uso de carros elétricos. “As locadoras de carro têm interesse que os carros elétricos dominem”.

“O recorrente contingenciamento de recursos na última década vem aumentando, progressiva e continuamente, os riscos operacionais dos macroprocessos de supervisão e fiscalização da CVM”, assinalou o órgão, em nota. “Ao mesmo tempo em que procura se preparar para tal cenário, a CVM tem registrado suas preocupações às instâncias competentes, na busca por soluções”, completou a CVM.

“Acredito que sobe, mas vai ser bem devagar, tem que ter paciência”, projetou o professor.

Pisani destacou ainda que a projeção feita por ele é de um alvo na região dos R$18,80, que indicaria a regressão do movimento.

O analista afirmou que a predominância desses carros nas locadoras, reduz os custos para o cliente, atraindo ainda mais consumidores. Visto que atualmente quando alugamos um carro, precisamos devolver com o tanque cheio, recordou o analista.

Campos Neto disse ainda que o Brasil enfrenta um momento de inflação alta associada a uma inflação importada, fator relacionado ao patamar de preços no exterior e taxa de câmbio.

O investidor e consultor, Thiago Ribeiro, destacou a consistência de Suzano (SUZB3) e Klabin (KLBN4) frente às outras companhias de celulose. Em participação ao BM&C News, ele afirmou que a geração de caixa das duas companhias, sobretudo a Suzano, que em um período de low da commodity, gerou uma brutalidade de caixa.

“Ao se considerar esse potencial papel de ‘vendedor’ ou ‘ofertante’ de créditos de carbono em um mercado mais amplo, o setor elétrico brasileiro como um todo se beneficiaria de mecanismos de mercado de carbono intersetoriais ou abrangentes e, principalmente, mecanismos internacionais”, afirma o documento.

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