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• 2024-07-10 09:56:47

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No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.

Foto: Reuters/Carla CarnielDurante a campanha presidencial de 2022, o mercado financeiro questionava se, caso eleito, o governo Lula seria mais parecido com o seu 1º mandato ou o 2º mandato. Badalados gestores e alguns economistas do Plano Real fizeram o L, acreditando que Lula seria pragmático e faria um governo mais ao centro. 

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Logo iFood. Foto: Reprodução, FacebookNesta quarta-feira (1), empresa de delivery iFood confirmou nesta quarta-feira (1) que realizou uma nova onda de demissões, sem detalhar quantas pessoas.

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa fechou o pregão desta sexta em alta, refletindo um cenário global mais favorável, com indicadores positivos vindo da China, e um ajuste técnico após o índice recuar nos cinco pregões anteriores. Por outro lado, os novos ruídos entre governo e Banco Central impediram um avanço mais firme da bolsa. Além disso, a Petrobras continuou no foco, após a companhia anunciar balanço, dividendos e negar rumores sobre preços.

Primeira parcela, no valor de R$ 1,37286685 por ação preferencial e ordinária em circulação, será paga em 19 de maio de 2023.Segunda parcela, no valor de R$ 1,37286684 por ação preferencial e ordinária, será paga em 16 de junho de 2023.Mas considerando que este montante proposto ultrapassa a aplicação da fórmula prevista no item 4.2 da política de dividendos em R$ 0,49806828 por ação ordinária e preferencial no trimestre, o Conselho, em sua maioria, sugeriu que os acionistas da companhia avaliem a criação de uma Reserva Estatutária (Reserva), na forma da lei, para reter até R$ 0,49806828 por ação ordinária e preferencial do resultado do exercício social de 2022.

3º: 31 de julho

Um passado de erros, vícios, a droga que impede de seguir em frente, a qual, ao que tudo indica, contamina o espírito e não permite que se veja a realidade diante dos próprios olhos (tal qual está no “Escritor Errante”)!. Que interessante! Os primeiros versos são transparentes:

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (8), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. O Ebitda, ou lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização, da companhia aérea saltou no período, passando de R$ 248 milhões para R$ 1,16 bilhões. Já a receita líquida da companhia foi de R$ 4,7 bilhões, um recorde para a Gol. Isso porque, esse número representa um crescimento de 61% também na comparação anual. O lucro líquido da companhia foi de R$ 230,9 milhões.

Além disso, a empresa anunciou que no período, a empresa registrou receita líquida de R$ 14,8 bilhões no trimestre, com alta de 7,6% sobre igual período do exercício anterior. Em 2022, o faturamento líquido somou R$ 53,8 bilhões, com alta de 11,3% sobre 2021.

Banco do Brasil. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta sexta-feira (24), o Banco do Brasil (BBAS3) comunicou a aprovação da distribuição de cerca de R$ 1 bilhão em Juros sobre o Capital Próprio (JCP) aos acionistas.

Os mercados europeus estavam marginalmente positivos hoje, crescendo modestamente com os ganhos da semana passada e reagindo aos dados de vendas no varejo. Os índices também sentem o mau humor na China, à medida que os investidores digerem a meta de crescimento mais modesta do país asiático.

“É preciso olhar os dois lados da moeda com a alavancagem”, afirma Simonetto. Ele afirma que muitos dos seus mentorados operam com alavancagem superior ao ideal. “Depois que fazemos um estudo e diminuímos o nível de alavancagem eles passam a ter resultados muito melhores”, afirma.

E porque o núcleo da inflação, e não todo o IPCA, preocupa e impede o Banco Central de baixar a Selic? A razão é simples, porque é no núcleo que estão itens mais voláteis e essências como alimentos, bebidas, aluguel, energia, combustíveis que são itens de primeira necessidade e que impactam desproporcionalmente a vida do brasileiro médio.

Contudo, no projeto estabelece algumas condições para o motorista iniciante abaixo dos 18 anos obter a CNH definitiva. São estas: