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“O anúncio da nova planta atende a crescente demanda pelo produto no mercado internacional, com 91% do seu volume já comercializado em contrato de longo prazo com um player global de energia. Com o domínio da tecnologia, a Raízen se consolidará como o único produtor mundial a operar 2 plantas de etanol celulósico em escala industrial”, diz a empresa.

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O apetite por risco na Ásia veio após as bolsas de Nova York subirem na quinta-feira, com novos recordes de máxima do S&P 500 e do Nasdaq, em reação ao anúncio de um acordo do governo dos EUA com a oposição republicana para avançar no Congresso com um gigantesco projeto de gastos em infraestrutura.

Além disso, o presidente também admitiu que houve erros econômicos durante a ditadura militar, diferente do que sempre faz ao lembrar deste período da história do Brasil.

Guillen não se pronunciou a respeito da saída da Tesla, que ainda não anunciou a nomeação de um novo chefe de transporte pesado.

O principal índice da bolsa de valores atingiu o pico de 127.464 pontos, mas encerrou as negociações aos 127.327 pontos.

Já nos EUA, o núcleo do PCE (ou Índice de preços para gastos de consumo pessoal), que exclui componentes com maior volatilidade e cujas variações refletem choques transitórios, subiu 0,5% frente abril e 3,4% na comparação com maio de 2020.

“Acho que vamos olhar para isso no próximo ano e ver o que acontece, e se os números baterem, ótimo; se não, temos tempo porque isso vai mostrar que ainda há mais tempo para a economia crescer”, disse.

A Pony.ai, empresa chinesa de veículos autônomos, fez uma contratação de peso. Lawrence Steyn, atualmente vice-presidente de banco de investimento do JPMorgan, como seu primeiro CFO e irá cuidar da pasta financeira da empresa. A Pony.ai tem operações nos Eua e na China.

De acordo com informações do mercado, a empresa espera até US$ 750 milhões com a emissão, mas o valor pode chegar a US$ 1 bilhão, dependendo da demanda.

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O executivo acrescenta que essa mudança ressalta o importante papel que a United desempenha no fomento de uma economia mais ampla nos EUA. “Esperamos que a aquisição dessas novas aeronaves tenha um impacto econômico significativo – em termos de geração de empregos, gastos de viajantes e transporte de bens e serviços – nas comunidades que atendemos”, diz.

O Madero também teve de concordar com o aumento da taxa da emissão, de CDI mais 3,6% ao ano para CDI mais 8% ao ano. A empresa também acabou se comprometendo a pagar uma multa, chamada de “fee de repactuação”, equivalente a R$ 2,4 milhões.

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